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[判断题]

电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因117或118塞门关闭。（)

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第1题

紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II丢失，电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。（)

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第2题

分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成：()。

分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成：（)。

A.大闸制动区时列车管不排风

B.大闸制动区时，起紧急制动

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第3题

104型分配阀紧急制动位紧急制动时，紧急活塞两侧形成（)的压力差，紧急活塞下移顶开防风阀使制动管压力空气迅速排向大气。

A.小

B.中等

C.很大

D.特大

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第4题

104紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动主管的排风，提高制动速度。（)

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第5题

104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须()副风缸及制动管向总风缸 1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。

A.关闭

B.开通

C.半关闭

D.半开通

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第6题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与副风缸的通路。（)

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第7题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（)的通路。

A.工作风缸

B.副风缸

C.缓解风缸

D.总风缸

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第8题

每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（)。

A.停放制动

B.紧急制动

C.常用制动

D.车轮防滑保护

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第9题

104型电空制动机常用制动和紧急制动时各电磁阀的状态是一样的。（)

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第10题

F8型电空制动机采用五线制1号常用制动、2号缓解线、3号保压线、4号紧急制动线、0号检查线。（)

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第11题

在104集成电空制动系统中，可以由副风缸通过()向缓解风缸充风。

在104集成电空制动系统中，可以由副风缸通过（)向缓解风缸充风。

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