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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

原告某船公司作为承运人派其所属“玉亭”轮到黄埔装被告某进口公司的袋装白糖229,198包。货装完后

,“大副收据”中记载破包6,875包、水渍6,875包、污11,459包,船长欲将该批注转入提单。被告为取得清洁提单遂向承运人(原告)出具保函,原告接受了该保函。船抵沙特阿拉伯吉达港后,因有5,160包破包需重新包装,造成短少1,102包;其他原因造成短少1,531包。于是,货物保险人向收货人作出了赔偿,并取得了代位求偿权。据此,保险人向本案原告提出55,680美元的索赔,在确凿的证据面前,原告不得不赔付。为此,原告依保函要求被告赔偿损失,但遭拒绝。请分析:

(1)该保函是否有效?为什么?

(2)原告能否获得被告赔偿?

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第1题
在货物运输委托中,出口商作为托运人,船代、货代和外运公司等为承运人或其代理人。托运人办理出运时,要向承运人或其代理人递交______等单据。()

A.托运委托书

B.发票

C.装箱单

D.汇票

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第2题
我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出的信用证规定,装
船期限为2002年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风”号轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装货至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。“顺风”号轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风”号轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题:①途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?②途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?③A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

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第3题
我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证

我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。 A公司开出信用证规定,装船期限为2002年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款—致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。

请根据上述事例,回答以下问题:

(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失,应由谁承担?为什么?

(3)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

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第4题
作为无船承运人时的国际货运代理,是谁与谁之间特殊类型的中间人()

A.托运人和收货人

B.托运人和实际承运人

C.船公司和承运人

D.收货人和实际承运人

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第5题
(题干)某轮装运桶装油,提单上的收货人为海德森公司。发货人除留存一份提单外,将另一份寄卸货港代
理,委托其凭此向买方收取货款。该轮船长于船到卸货港后,在无提单的情况下将桶装油交给了海德森公司。结果造成发货人收款不着。问:(1)此案中船长应负什么责任?

其教训是什么?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第6题
A货运代理公司作为无船承运人承运B托运人托运的FCL货物(3×20GP)。该批货物由C班轮公司运

A货运代理公司作为无船承运人承运B托运人托运的FCL货物(3×20GP)。该批货物由C班轮公司运输。货物装船后,C班轮公司签发了B/L给A货运代理公司,A货运代理公司也签发了自己的HOUSE B/L给B托运人。但B托运人发现HOUSE B/L,记载有误,要求重新签发提单。请写出换发提单的程序。

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第7题
某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务,此时他是CONSOLIDATOR,由于他签发自己的提
单,所以他是无船承运人(以下称为无船承运人)。2004年9月15日,该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱,然后向某班轮公司托运。该集装箱于2004年9月18日装船,班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTER B/L一套;无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套,所有的提单都是清洁提单。2004年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天,无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物),并在卸货港自己的CFS拆箱,拆箱时发现两件货物损坏。2004年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货,发现货物损坏。

请问:

(1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时,无船承运人是否要承担责任?为什么?

(2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时,班轮公司是否要承担责任?为什么?

(3)无船承运人如何防范这种风险?

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第8题
某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务,此时他是CONSOLIDATOR,由于他签发自己的提
单,所以他是无船承运人(以下称为无船承运人)。9月15日,该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱,然后向某班轮公司托运。该集装箱于9月18日装船,班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MAS'1、ER B/L一套;无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套,所有的提单都是清洁提单。9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天,无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物),并在卸货港自己的CFS拆箱,拆箱时发现两件货物损坏。9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货,发现货物损坏。请问:

(1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时;无船承运人是否要承担责任?为什么?

(2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时,班轮公司是否要承担责任?为什么?

(3)无船承运人如何防范这种风险?

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第9题
某国际货运代理企业经营国际集装箱拼装业务,此时他是CONSOLIDATOR,由于他签发自己的提单,所以它
是无船承运人。2004年9月15日,该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼装货入一个20英尺的集装箱,然后向某班轮公司托运。该集装箱于2004年9月18日装船,班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MASTERB/L一套,无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSEB/L共六套,所有的提单都是清洁提单,2004年9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天,无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状态良好和铅封完整的集装箱,并在卸货港自己的CFS拆箱,拆箱时发现两件货物损坏,2004年9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货,发现货物损坏。请问:

(1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时,无船承运人是否要承担责任?为什么?

(2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时,班轮公司是否要承担责任?为什么?

(3)无船承运人如何防范这种风险?

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第10题
A货运代理公司作为无船承运人承运B委托人托运的FCL货物。该批货物由C班轮公司运输。货物
装船后。C班轮公司签发了B/L给A货运代理公司,A货运代理公司也签发了自己的HOUSE B/L给B托运人。但B托运人发现HOUSE B/L记载有误,要求重新签发提单。请写出换发提单的程序。

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第11题
FOB、CPT、CIP三种术语仅适用于海运和内河运输,其承运人一般只限于船公司;而FCA、CFR、CIP三种术语适
用各种运输方式。

A.正确

B.错误

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