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[判断题]

大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、动火的作业为C2类施工。()

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第1题
大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业(含外单位进入变电所、()、信号设备房、()、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业)为C1类。

A.通讯设备房

B.环控电控室

C.民用通信设备房

D.公安通信设备房

E.通风空调电控室

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第2题
大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用(含产生消防联动)或需要动火的设备设施维护检修施工为()类。

A.A2

B.A3

C.C2

D.C1

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第3题
外单位在运营线进行影响消防环控系统正常使用的C1类施工,施工单位须编制施工方案,可以直接申报计划实施。()
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第4题
运营期间可以进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。()
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第5题
运营期间不得进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。()
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第6题
当出现()情况时,车站可申请关站。

A.单个或部分出入口发生雨水倒灌,导致站厅出现大面积积水无法排除,不能满足正常的客流组织需求

B.车站有浓烟影响正常客运组织,暂时无法判明原因

C.车站公共区正常照明全部熄灭,应急照明自动启动不成功

D.车站在某一时段客流激增,经过采取控制措施客流无法缓解的,乘客中出现骚乱迹象时

E.当车站发生客伤,现场围观乘客较多,导致车站通道拥挤

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第7题
在ISCS功能降级、缺陷对中央和站级终端正常使用造成影响时,环控系统以现场管理为主,ISCS作为辅助手段()
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第8题
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。

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第9题
不具备TDMS数据接收或手动应用TDMS数据的旅服系统,综控员需人工修改列车运行计划,旅服系统根据列车运行计划生成或调整客运组织计划。()
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第10题
车站巡视为达到持续规范和提升车站现场作业标准,改善车站整体服务质量和公共环境影响,确保车站客运设施设备运行安全正常、客运组织安全有序、客运服务标准规范的目的。()
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第11题
区间火灾时如环控系统模式不能正常运转,通知行调,要求授权后在()上启动相关的隧道通风系统

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