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[判断题]

列车运行中,遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即停车,并应首先使用列车防护报警装置进行防护。()

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第1题
线路轨道、道床被水冲毁、冲空,可以限速行车。()
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第2题
遇线路出现结构整改,轨道、道床发生更换后、首趟列车在该区段限速20km/h巡道。()
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第3题
发车进路:由列车前端(有中岔时为列车后端)至相对()止的一段线路。

A.进站信号机

B.站界标

C.进站信号机或站界标

D.警冲标

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第4题
列车运行中遇到灾害发生时,应首先将列车开往(),或推行到()。
列车运行中遇到灾害发生时,应首先将列车开往(),或推行到()。

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第5题
()作业应采取流水作业方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。

A.清筛机

B.配砟整形车

C.捣固车

D.动力稳定车

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第6题
运行中遇到未标明限速的减速信号牌时,应控制列车速度()km/h以下运行,同时向车站汇报。

A.20

B.25

C.30

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第7题
列车冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端),危及另一列车接发或调车作业时,扳道人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车、车列或报告车站值班员等措施。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第9题
进站信号机的具体设置,应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端(顺向时为警冲标)大于()米的地点。
进站信号机的具体设置,应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端(顺向时为警冲标)大于()米的地点。

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第10题
当得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即()等安全措施,查明情况,妥善处理。

A.指示

B.采取停车

C.处置

D.汇报

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第11题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

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