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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

电力机车禁停标，设在站场、区间接触网锚段关节式电分段两段，电力机车（动车组)在该标志提示的禁停区域内不得进入。（)

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第1题

以非电力机车牵引列车到区间卸车时，在列车进入卸车的区间前，卸车单位在作业前应向供电部门请求配合，接触网可不停电。（)

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第2题

在接触网终端应设置接触网终点标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于500mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。（）

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第3题

列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时，下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》：（)。

A.处理车顶闲杂人员时

B.工务区间停车卸料

C.司机登顶处理故障受电弓

D.救援列车配合区间事故救援

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第4题

本线接触网挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按（)方式通过。

A.正常行车

B.限速运行

C.降弓

D.站间区间

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第5题

电力机车牵引列车按引导接车进站时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时，允许列车以不超过40km／h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路，待机车到达合电标取流后，再降至规定的速度进站。（)

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第6题

车站值班员接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入（)的列车应通知司机停车。

A.区间

B.站内

C.停电区域

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第7题

在地铁场段线路中，下列有接触网的线路是（)。

A.试车线

B.定修线

C.旋轮线

D.卸车线

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第8题

下列情形属于B类一般事件的是（)。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.列车运行中擅自切除车载信号设备，甩开信号安全防护

C.地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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第9题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、工务部门共同确认,并经铁路局批准供电段负责轨面标准线日常管理,保持其清晰醒目（）

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第10题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,被控站的光纤配线盒（含)至通信机房的光缆及光纤配线盒由供电段负责光纤配线盒至供电设备的跳纤、尾纤由通信段负责（）

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第11题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，列车调度员（车站值班员)不通知设备部门检查。（)

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