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[单选题]

昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m应使用夜间信号。

A.1000

B.800

C.600

D.400

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A、1000

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第1题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号。

A.800m

B.300m

C.1000m

D.500m

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第2题
视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足800m,应使用夜间信号。()
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第3题
视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()m,应使用夜间信号。

A.200

B.400

C.800

D.1000

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第4题
遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与()商定放行条件,严禁盲目放行列车。

A.维调

B.行调

C.检调

D.occ值班主任

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第5题
《普安规》昼间遇恶劣天气停车信号显示距离不足1000m,应使用()。

A.昼间信号

B.夜间信号

C.昼夜通用信号

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第6题
遇接触网停电时,司机应立即(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师(车辆乘务员)、列车长,车站值班员报告列车调度员。

A.待乘休息

B.关闭监控

C.隔离列控

D.停车并降弓

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第8题
高速安规遇有雨、雪、雾、风力在()恶劣天气一般不进行V形作业。

A.5级以上

B.5级及以上

C.6级以上

D.6级及以上

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第9题
下列哪种情况属于季节性失业()。

A.哈尔滨冬天的冰雕节过后某些导游失业

B.云南某工地由于春季雾重而停止装修而使工人失业

C.广州某大型公司由于采用高新技术而裁减一些人而导致某些人失业

D.汕头由于经济不景气而导致一大部分人找不到工作而失业

E.东北某重工业城由于结构调整,致使一些工人下岗失业

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第10题
遇接触网停电时,司机应立即减速或停车,报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师(车辆乘务员)、列车长。()
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第11题
在正线发生挤岔事件时需要做以下哪几点。()

A.马上停车

B.施加停放制动

C.播临时停车广播

D.下车检查道岔被挤情况

E.降受电弓

F.报行调

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