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第5题
编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6％，超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得低于280kN。列车中关门车不得挂于后部（）之内；在列车中连续连挂关门车不得超过（）；列车最后（）不得为关门车；列车最后第（）辆不得连续关门。旅客列车不准编挂关门车；运行途中临时故障准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
A.三辆，二辆，二辆，三、四辆
B.三辆，二辆，一辆，二、三辆
C.二辆，一辆，二辆，三、四辆
D.二辆，一辆，一辆，二、三辆
第7题
中途变更运行方向的货物列车编挂关门，在无列检作业的车站，关门车编挂辆数超过该______的6%时，
由______计算闸瓦压力，必须达到《普铁技规》规定条件方准编挂，并填写“______”交给司机。
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第9题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因中间体裂损漏风，造成列车制动试验不合格，故障车做制动关门车处理，符合限速规定的，填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的，重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接()此题为判断题(对，错)。
第11题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风，对故障车做制动关门车处理，符合限速规定的，填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的，重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接（）此题为判断题(对，错)。
