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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对于因()或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时,应加装接工作地线或使用个人保安线。

A.平行

B.交叉

C.平行或交叉

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A、平行

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第1题
电力线路作业时,必须停电的设备如下()。
A、检修的设备

B、断开有可能将低压电返送到高压侧的开关

C、与接触网合架的高压电力线路必须利用接触网停电“天窗”时间作业

D、工作人员的正常活动范围与带电设备之间的安全距离小于规定距离的检修线路和邻近、交叉的其他线路

E、作业的线路,即断开发电所(车)、变、配电所向作业线路送电的断路器、隔离开关或断开作业线路各端的柱上断路器、隔离开关或熔断器

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第2题
下列哪种措施能确定停电的设备不带电()

A.停电措施不周或由于操作人员失误而未能将各方面的电源完全断开或错停了设备。

B.进行工作的地点和实际停电范围不符。

C.设备停电后,可能由于种种原因而造成突然来电。

D.对拟施工或检修设备的进出线的各相进行验电,确认设备无电。

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第3题
对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或合上接地刀闸,所装接地线与带电部分应考虑接地线摆动时仍符合安全距离的规定。()
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第4题
设备停检时对于可能送电至停电设备的各方面或停电设备可能产生感应电压的各部位(),并且应在可以看得见的地方。

A.停电

B.挂地线

C.接电

D.检修

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第5题
在船舶电气设备检修时应始终认为线路()可能,即使已明知该设备已停电,亦要做好线路随时恢复供电的可能的预防措施。

A.停电

B.送电

C.带电

D.断电

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第6题
应急情况指因发生自然灾害及公共卫生、社会安全、运营突发事件等已经导致或可能导致事故发生或设施设备严重损坏,不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态。()
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第7题
在发、变、配电所内检修时,必须停电的设备如下()。

A.检修的设备

B.工作人员的正常活动范围与带电设备之间的安全距离小于规定距离的设备

C.带电部分在工作人员后面或两侧,且无可靠安全措施的设备

D.断开有可能将低压电返送到高压侧的开关

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第8题
在全部或部分带电的运行屏(柜)上进行二次系统工作时,应将检修设备与运行设备以明显的标志隔开。()
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第9题
低压电气工作前,应用低压验电器或测电笔检验检修设备、金属外壳和相邻设备是否有电,任何未经验电的设备均视为带电设备。()
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第10题
检修过程中,拆下的电源线或信号线应分别包扎好接线裸头;恢复前,应严格检查,严防强电串入信号系统。带电设备的检修应在停电后进行,工作前应进行验电。()
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第11题
当铁钩架上有人工作时,在邻近的带电设备的架钩架上也应挂()。

A.告示牌

B.允许类标示牌

C.警告类标示牌

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