第一阶段,由地方性代理商拓展为地区性代理商。
第二阶段,由地区性代理商转变为生产的组织者。公司不再仅仅局限于采购代理,而是按新的模式来运作。首先,公司根据客户提出的产品要求及设计草案进行市场调研,找到与之匹配的原材料之后,根据产品构思生产出样品,客户对样品满意之后,公司再提出具体的产品调配方案及完整的生产计划,并与客户签订合同;最后,公司开始组织生产,对工厂的生产进行计划和控制以确保产品质量和及时交付。
第三阶段,通过优化价值链进行分散生产。
该公司运营的主要特点如下:
(1)优化价值链,进行分散生产。该公司的分散生产就是对价值链的分解与优化。公司对接到的每笔订单,都要进行价值链(生产过程)分解和优化组合,使生产向低成本方向转移。
(2)制造过程外包。在供应链管理环境下,企业在集中资源于自身核心业务的同时,通过利用其他企业的资源来弥补自身的不足,从而变得更具竞争优势。
(3)加强与供应商的合作。该公司从某种意义上说是一个“无烟工厂”,所做的工作主要是产品设计、购买原材料、提出生产计划并对整条价值链进行协调。该公司和世界上6个国家和地区的7500多家供应商交易,因此需要与供应商网络建立相互信任,并保持公司的灵海l生和协调能力。A公司一般只要求各家工厂提供各自产量的30%~70%,并参与供应商的产品质量控制过程,促进供应商的质量改善和质量保证}而且逐步减少供应商的数.协调供应商的计划,建立一种新型的、有不同层次的供应商网络。
问题:
(1)分析A公司转型的原有条件。
(2)供应链关系对A公司转型的推动。
(3)A公司为保持其在供应链中的地位而需要做的工作。
A.180
B.200
C.226
D.190
快步易捷与上海浦运携手——“一体化运输管理系统项目”
上海浦东运输汽车总公司成立于1960年,具备国内一级运输企业资质,是中国首家参与汽车物流领域Milk-run(定常路线)运输的公司,同时参与了汽车制造业内向物流供应链的各个环节。上海浦东运输汽车公司通过与快步易捷建立现代物流系统,以供应链管理为指导思想,凭借强大的技术平台实现企业物流信息的高效管理,重组企业业务流程。
快步易捷解决方案
快步易捷公司是一家领先的供应链管理公司,作为上海浦运的物流战略咨询顾问、物流解决方案专家及其业务发展战略伙伴,全程参与了浦运公司的企业变革。快步易捷与浦运的合作集中在两个方面:一是企业战略规划,包括市场战略(尤其是在专业化的汽车行业运输解决方案和监管运输上)和内部运作体系战略;二是开发应用一套可适应多种业务模式和多种调度模式一体化运输管理系统。
项目的实施
第一阶段:快步易捷在对浦运相关市场和企业内部进行深入调研的基础上提出了浦运未来业务的目标模式,其中的核心目标之一就是:建立起一个支持浦运未来发展、适应多种业务类型和运作方式的一体化运输管理系统。第二阶段:快步易捷对浦运的实际运作情况进行分析,根据对浦运自身的业务流程分析及对物流的专业理解,提出了详尽的商业计划。重点在其运输营销网络、汽车行业的业务拓展战略以及一体化运作体系的设计。在商业计划实施的过程中,建立其营销中心,对其运作体系进行了改革。第三阶段:快步易捷对浦运的一体化运输管理系统进行全面开发,协助其建立一套基于现代物流管理思想,运用先进的网络技术以适应多种业务类型和运作方式的运输管理系统。这套系统主要包括托运单管理、调度管理、作业管理、车辆管理、司机管理、总成管理、事故管理、客户管理(含合同及费率管理)、系统管理和客户服务等功能模块组成。同时连接财务系统、人力资源系统和GPS系统,真正实现企业运输管理自动化。
项目成果
浦运公司运输管理系统的建立彻底地解决了浦运长期以来存在的托运单处理分散、不能及时收集托运单信息和车辆利用率低的问题,它将当前浦运所有的业务模式纳入到统一的托运单调度流程中来,通过对浦运托运单调度作业全过程管理,即时、完整地记录和统计业务信息,为总部总体管理和未来智能调度系统奠定信息基础。
请回答下列问题:
(1)运输在供应链中的重要作用主要体现在哪里?
(2)上海浦运公司的运输管理系统是怎样建立起来的?
(3)本案例对相关运输企业的启示有哪些?
(4)上海浦运公司运输管理系统的建立给企业带来了哪些益处?