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[单选题]

疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一,《道路交通安全法实施条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路旅客运输企业安全管理规范》等对客运驾驶员的驾驶时间、休息时间和人员配备都有具体规定,客运企业在制定和实施运输计划时应当严格遵守相关规定,日间连续驾驶时间不得超过()小时,夜间连续驾驶时间不得超过()小时,每次停车休息时间应不少于()分钟。

A.4,2,30

B.4,3,20

C.4,4,30

D.4,2,20

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第1题
有下列情形()之一时,救助基金垫付道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用。

A.抢救费用超过交强险责任限额的

B.肇事机动车未参加交强险的

C.机动车肇事后逃逸的

D.无机动车驾驶证或饮酒后驾驶机动车的

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第2题
应力集中是结构产生疲劳断裂和脆性断裂的主要原因之一。()
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第3题
世界卫生组织的事故调查显示,大约()的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已经被世界卫生组织列为车祸致死的主要原因。

A.20%-30%

B.30%-40%

C.50%-60%

D.70%-80%

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第4题
引发汽车机械零件损伤的主要原因有磨损、疲劳损坏、腐蚀损坏变形和老化,试从汽车维护的角度看,如何有效避免或减缓机械零件损伤。

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第5题
驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害()

A.扰乱交通秩序

B.易导致爆胎

C.影响正常通行

D.易引发交通事故

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第6题
交强险是法定强制责任保险的一种。其设置的目的是为避免道路交通事故发生后,因肇事车辆没有保险保障或致害人的赔偿能力有限,受害人得不到及时的赔偿引发赔偿纠纷。()
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第7题
《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部令2016年第55号)中规定:道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值,设置超速行驶和疲劳驾驶的限值,应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过()小时。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第8题
缺少睡眠已经成为影响公共安全的一大隐患。交通部的调查显示,有37%的人说他们曾在方向盘后面打盹或睡着了,因疲劳驾驶而导致的交通事故大约是酒后驾车所导致的交通事故的1.5倍。因此,今天需要做的不是加重对酒后驾车的惩罚力度,而是制定与驾驶者睡眠相关的法律。如果以下陈述为真,哪一项对上述论证的削弱程度最小?

A.目前,世界上没有任何一个国家制定了与驾驶者睡眠相关的法律。

B.目前,人们还没有找到能够判定疲劳驾驶的科学标准和法定标准。

C.酒后驾车导致的死亡人数与疲劳驾驶导致的死亡人数几乎持平。

D.加重对酒后驾车的惩罚与制定关于驾驶者睡眠的法律同等重要。

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第9题
下列哪些情形可以认定机动车所有人或者管理人对损害的发生有过错?()

A.应当知道机动车存在缺陷,且该缺陷是交通事故发生原因之一

B.应当知道驾驶人无驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的

C.应当知道驾驶人因饮酒不能驾驶机动车的

D.应当知道驾驶人患有妨碍安全驾驶机动车的疾病等依法不能驾驶机动车的

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第10题
下列不属于道路旅客运输企业不得聘用驾驶人员情况的是()。

A.无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件,以及诚信考核不合格或被列入黑名单的

B.36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的

C.有吸食、注射毒品行为记录,或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的,以及发现其他职业禁忌的

D.一年内有1次超速违法记录的

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第11题
外国人发生道路交通事故有下列情形()之一的,不准其出境。

A.负全部责任或者主要责任以上的

B.涉嫌犯罪的

C.有未了结的道路交通事故损害赔偿案件,人民法院决定不准出境的

D.法律、行政法规规定不准出境的其他情形

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