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第1题
装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
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第2题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为12号的分动外锁闭道岔以及2台转辙机牵引的辙叉号为9号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨、斥离尖轨第一()处。
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第3题
S700K型电动转辙机分动外锁闭道岔调整的基本顺序:先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。()
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第4题
道岔()设备,密贴调整杆的螺母应有防松措施。
A.解锁与锁闭
B.转换与解锁
C.转换与锁闭
D.密贴与锁闭
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第5题
S700K道岔外锁闭装置已经正常锁闭,转辙机动程已经走完,但锁舌弹不出来可以判断为转辙机卡缺口。()
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第6题
联锁道岔联锁失效接发列车时,对非分动外锁闭道岔,应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过()处加钩锁器并加挂锁。
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第7题
ZYJ7型液压道岔扳到反位时不锁闭,当道岔由定位向反位转换时为空转曲线,回扳定位时动作时间为4.84s,通过调看道岔参考曲线,道岔转换时正常动作时间应为8.2s,原因可能是()
A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的
B.室外断相
C.道岔不解锁
D.道岔不锁闭
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第8题
ZYJ7型液压道岔反位无表示,当道岔由定位向反位转换时,道岔出现空转曲线;回扳道岔由无表示(反位)向定位转换,其转换时间为8.68S略短于道岔正常转换时间,可能出现的原因为()。
A.ZYJ7型液压道岔转换时遇阻所造成的
B.室外断相
C.道岔不锁闭
D.道岔锁闭
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第9题
ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是()
A.道岔解锁
B.道岔不锁闭
C.卡缺口
D.表示电路未构通
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第10题
ZYJ7型液压道岔由定位向反位转换时,道岔动作时间正常,但是在缓冲区中没有“小尾巴”线,道岔转换到位,无表示。当道岔回板时,道岔动作电流曲线与参考电流曲线一致,道岔转换到位,有定位表示,可能原因为()。
A.卡缺口
B.道岔转换遇阻
C.道岔不锁闭
D.道岔不解锁
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第11题
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
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