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[判断题]

设备运行维修类风险:车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。()

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第1题
车站值班员要根据列车运行计划,合理统筹安排好股道运用,对直供电旅客列车到发、车底调车取送等作业重点掌握、充分预想,随时保持与电务、工务、车辆部门的沟通和联系。()
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第2题
只能由经过相应培训的电气专业人员而非不具备这项附加资质的维修人员进行充电电缆、电动车辆供电设备、家用插座或充电站方面的工作。()
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第3题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即通知列车司机停车并报告列车调度员,通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员,有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位,必要时立即采取应急措施,扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。()
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第4题
车辆段(停车场)范围内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为()类。

A.B1

B.B2

C.B3

D.C2

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第5题
根据《合肥客运段普速旅客列车变更径路应急处置预案》规定:通终到站旅客滞留列车不下车时,通知车站客运值班员,由车站公,安和客运共同依照公,安部和原铁道部联合发布的《关于维护铁路运输秩序保障列车正常运行的通告》的相关规定及时处理。以下哪些是《通告》中列举的危害铁路运输安全的行为()。

A.非法拦截列车、断铁路运输

B.强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车、车辆

C.冲击、堵塞、占用进出站通道和候车区

D.非法携带易燃易爆危险物品及管制器具

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第6题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第7题
进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第8题
轨道车辆供电方式有()类。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第9题
车辆信息维护不包括()。

A.车辆型号

B.运行年限

C.维修记录

D.随车司机信息

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第10题
车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。()
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第11题
供电设备故障抢修要遵循先行供电、先通后复和先通一线的基本原则。()
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