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[判断题]

当运营事故事件发生在区间时,由司机或现场人员立即向行车调度员或通过车站向行车调度员报告。()

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第1题
运营事故事件的报告流程发生在车站时,由车站值班站长/值班员或现场人员立即向()报告。

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第2题
遇事故/事件等应急情况时,电客车司机应以紧急的语气及时进行广播,引导疏散、保障运营()
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第3题
不可抗力事故的构成条件是()。

A.事故发生在合同订立以后

B.发生了合同当事人无法预见、无法预防、无法避免和无法控制的客观情况

C.事件的发生使合同不能履行或不能如期履行

D.遭遇意外事故的一方负全责

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第4题
事故发生在站内,应当在30min内开通电话、1h内开通图像;事故发生在区间,应在1h内开通电话、2h内开通图像。()
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第5题
应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告()
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第6题
当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。

A.车次、车号

B.发生地点(区间、百米标或站台)

C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)

D.是否需要救援

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第7题
在运营高峰期间,当某一线路列车发生延误()分钟及以上或出现较大行车间隔时,OCC行车调度向本线车站和司机发布晚点信息。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题
下列哪些调度命令不需向司机发布:()。

A.临时变更或恢复原行车闭塞法

B.车站使用故障按钮、总辅助按钮

C.在非到发线上接发列车

D.封锁、开通区间

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第9题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》,确认区间空闲。()
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第10题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用到车无线调度通信设备通知两端站,列车调
度员员及运转车长,报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由运转车长负责。

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第11题
列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时,下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》:()。

A.处理车顶闲杂人员时

B.工务区间停车卸料

C.司机登顶处理故障受电弓

D.救援列车配合区间事故救援

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