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[判断题]

导柱与下模座之间采用过渡配合。()

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第1题
采用压入式模座装配时,其配合应为()方适合。

A.导柱、导套与模座的配合,导柱与导套之间的配合均采用H7/h6

B.导柱、导套与模座的配合均采用H7/r6,而导柱与导套之间采用H7/h6

C.导柱,导套与模座的配合及导柱、导套间的配合均采用H7/r8

D.导柱,导套与模座的配合及导柱、导套间的配合均采用H7/r6

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第2题
若采用滚珠导柱和导套,则滚珠与导柱、导套之间采用的配合类型是()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.都可以

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第3题
无机黏结法常用于凸模与固定板及导柱,导套与上、下模座的黏结。()
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第4题
导柱压入下模座后,除导柱表面与下模座平面间的垂直度应符合规定精度标准外,还应保证导柱下端离下模座底面(),以避免使用时与冲床台面接触,影响冲裁精度。

A.稍低1~2mm

B.稍高1~2mm

C.平齐

D.稍高2~3mm

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第5题
通过导柱、导套可保证凸模和凹模之间有较好的配合精度。()
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第6题
导柱和导套之间的配合一般采用H7/N6比较合适。()
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第7题
模座上安排导柱、导套的孔,其位置可不一致。()
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第8题
变速箱轴承外圆与座孔应是()配合。

A.动

B.过渡

C.过盈

D.间隙

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第9题
汽油机在常温时,全浮式活塞销与销座孔为()配合,柴油机为()配合。

A.过渡,过盈

B.过盈,过渡

C.间隙,过渡

D.间隙,间隙

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第10题
为了提高轴瓦刚度、散热性能,并保证轴瓦与轴承座之间的同心度,轴瓦和轴承座一般采用( )配合
为了提高轴瓦刚度、散热性能,并保证轴瓦与轴承座之间的同心度,轴瓦和轴承座一般采用()配合

(A)较小过盈量

(B)较大过盈量

(C)间隙

(D)过渡

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第11题
过渡配合是介于间隙与过盈配合之间的配合。()
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