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海牙规则对每一件货赔偿100英镑。()

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第1题
在有关多式联运经营人的赔偿责任中,“海牙规则”对每件或每一货损单位的最高赔偿限额是100英镑I“维
斯比规则”为10000金法郎,或货物毛重每千克30金法郎。两者以()为标准。

A.较低者

B.较高者

C.仲裁决定

D.托运人要求

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第2题
在有关多式联运经营人的赔偿责任中, “海牙规则”对每件或每一货损单位的最高赔偿限额是 100英镑
;“维斯比规则”为10000金法郎,或货物毛重每千克30 金法郎,两者以()为标准。

A.较低者

B.较高者

C.仲裁决定

D.托运人要求

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第3题
《维斯比规则》对每一件货物赔偿责任限额为()。A.100英镑B.10000金法郎C.835个特别提款权D.666.67个

《维斯比规则》对每一件货物赔偿责任限额为()。

A.100英镑

B.10000金法郎

C.835个特别提款权

D.666.67个特别提款权

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第4题
所谓承运人的赔偿责任限制,是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的()。对此,各国的法律和承

所谓承运人的赔偿责任限制,是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的()。对此,各国的法律和承运人的提单上都有明确规定,有的按照海牙规则,有的按照内国法。

A.“最高限额”

B.“最低限额”

C.“等同限额”

D.“相当限额”

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第5题
维斯比规则对每一件货物赔偿__________。

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第6题
《维斯比规则》和《海牙规则》对海运承运人规定的两大基本义务是()。 A.开航和管货义务

《维斯比规则》和《海牙规则》对海运承运人规定的两大基本义务是()。

A.开航和管货义务

B.适航和管船义务

C.适航和管货义务

D.管船和管货义务

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第7题
下列国际公约中,我国是其成员国的是()

A.《国际货协》

B.《海牙规则》

C.《国际货约》

D.《维斯比规则》

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第8题
以下哪些是我国参加了的国际公约:()。

A.《海牙规则》

B.《华沙公约》

C.《国际货协》

D.《联合国国际货物买卖合同公约》

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第9题
海牙规则承运人的责任期限是() A.门——门 B.场——场 C.接收货到交付货 D.装上船—

海牙规则承运人的责任期限是()

A.门——门

B.场——场

C.接收货到交付货

D.装上船——卸下船

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第10题
下列说法正确的有()。

A.《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》规定赔偿责任基础习用“推定过失责任制”

B.《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》规定多式联运经营/的赔偿责任限额实行“网状责任制”

C.我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额实行“P状责任制”

D.多式联运经营人在采用统一责任制时应注意《海牙规则》采用“完全的过失责任制”

E.航空运输依据的法律主要是《海牙规则》或内国法

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第11题
国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是()。 A.我国《海商法》 B.《维

国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是()。

A.我国《海商法》

B.《维斯比议定书》

C.《汉堡规则》

D.《海牙规则》

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