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第3题
哥德堡号（EastIndiamanGotheborg）是大航海时代（）著名远洋商船，曾三次远航中国广州。第一次是1739年1月至1740年6月，第二次是在1741年2月至1742年7月，最有名的是第三次，在1743年3月至1745年9月。由于“哥德堡号”的牵引，两国和人民之间，比以往更希望增进了解和加强合作。
A.瑞典
B.丹麦
C.挪威
D.西班牙
第7题
一票从上海经法兰克福飞往哥德堡的货物，共2箱，毛重90kgs。货物价值为USD320000。运单号99
9—83340165。货物未办理申明价值。在法兰克福机场等待转机时，该2箱货物不慎遗失。收货人因此向航空公司提出索赔。
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问：航空公司应如何赔偿？
第11题
2017年11月4日，德国W公司与中国鸿利有限责任公司签订合同，从中国鸿利有限责任公司进口睛纶纱线1500吨，每吨4000美元CFR哥德堡，不可撤销信用证。
中国鸿利有限责任公司与S远洋运输公司签订了海洋货物运输合同，另一方面，W公司向P保险公司投保了海洋货物运输保险(平安险条款)。
11月10日，依买卖合同约定和信用证规定，1500吨腈纶纱线在宁波港装船起运。
11月18日，由于船员疏忽，在航行途中的货轮发生火灾，货物全部烧毁。
德国W公司作为买方，得知货物在途中被毁，急忙通知开证行拒绝对鸿利公司付款。
试问:
(1)依据《国际贸易术语解释通则2010》，在CFR条件下货物风险何时转移?
(2)假若本案适用《海牙规则》，那么火灾造成的货物损失是否应由承运人赔偿?请简原因。
(3)德国W公司要求开证行拒付货款，银行是否应该拒付?请简述原因。
(4)本案情况属于国际货物运输保险承保的哪一类风险?德国W公司是否可以向P保险公司索赔?
