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[判断题]

《普修规》同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。()

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第1题
《普修规》连接曲线超高不应大于25mm,顺坡不应大于2‰。()
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第2题
《普修规》导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于6‰顺坡。()
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第3题
据现行颁布的有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受()的计算条件所控制。

A.车体倾斜角速度限值

B.欠超高时变率限值

C.超高顺坡率限值

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第4题
《普修规》两线路中心距离在5m以下曲线地段,内侧曲线超高不得()外侧曲线超高的一半。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于

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第5题
《普修规》两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。()
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第6题
复曲线每个圆曲线的长度不得短于()m,其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。
复曲线每个圆曲线的长度不得短于()m,其超高应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡。

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第7题
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,静态检查三角坑时基长为()。

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第8题
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段不应短于()m。
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段不应短于()m。

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第9题
道岔应设置在直线地段,道岔基本轨端部至曲线端部的距离(不含超高顺坡及轨距递减段)不宜小于()m,车场线可减少到3m。

A.2

B.3

C.5

D.6

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第10题
《普修规》线路上冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。辙叉及转辙部分不得有变坡点。

A.1

B.2

C.5

D.10

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第11题
允许速度为120(不含)~160km£¯h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1£¯(10υmax),在直线上顺坡的超高不应大于___mm。

A.5

B.8

C.10

D.15

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