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[主观题]
某货轮在航行途中搁浅,为起浮船舶脱险,舶长命令采取强度倒车,才使船舶退出浅滩,但使用了额外燃料
和造成机器磨损。船长宣布为共同海损,并要求上述费用损失作为共同海损分摊。您认为此问题是否合理？
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A.货轮与其他船舶相撞，致使该批货物发生的部分损失
B.货轮遭遇暴风雨的袭击，导致该批货物发生的部分损失
C.货轮遭遇海难后发生的共同海损
D.货轮遭遇搁浅造成该批货物发生的部分损失
这次造成的损失共有：(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货被水浇湿;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料和船上人员的工资。
问：从损失的性质看，上述损失各属何种损失？
A．正确
B．错误
A.只补偿A的损失
B.只补偿B、D的损失
C.只补偿B、C、D的损失
D.补偿A、B、C、D的损失
船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于()。
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
根据上述案例回答下列问题：
(1)该轮船长宣布损失为共同海损是否合理？
(2)被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应该负责赔偿？
(3)被水浸的货物损失6000美元属什么性质的损失？
A.在这种情况下，海关审定该货轮的完税价格为USDl50,000
B.在这种情况下，海关审定该货轮的完税价格为USD60,000
C.根据现行办法规定，该船舶无需交纳船舶吨税
D.根据现行办法规定，应对该船舶征征收船舶吨税
