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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列对一号线电动客车调试、试验注意要点描述正确的是()。

A、司机应严格执行规章制度、控制好速度,加强瞭望和呼唤应答,认真操作,密切注意、观察设备仪表的状态

B、动态试车前,必须确保电动客车的制动系统作用良好。静态试验前,必须对车辆施加停放制动

C、作业中途停止时,没有调试负责人的指示,严禁擅自动车

D、在调试作业过程中电动客车出现车辆或信号故障时,应及时向调试负责人汇报,由其处理,视其需要给予协助

E、调试过程中,司机须服从调试负责人的指挥,但遇调试负责人提出超出计划内容的调试要求时,司机应及时向车辆段(场)调度员(车辆段(场))或行车调度员(正线)汇报并得到其同意后方可执行参考

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第1题
下列对一号线电动客车运行限速描述正确的是()。

A.最高运行速度为80km/h,曲线地段按设定限速运行

B.EUM模式在瞭望信号机困难区段限速30km/h

C.EUM模式在瞭望信号机困难区段限速35km/h

D.EUM模式进入终点站或封锁区域的两端站限速30km/h

E.救援列车重联运行时,推进限速30km/h,牵引限速30km/h。单列车后端推前端限速10km/h参考

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第2题
一号线电客车预充电接触器正常吸合时,辅助触点接触电阻为()。

A.小于500Ω

B.小于5000mΩ

C.小于500mΩ

D.小于1Ω

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第3题
1号线电动客车编组形式?

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第4题
电客车、轨道工程车试车线停稳,开始调试前,司机必须确认试车线封锁后,方可凭场调指令动车()
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第5题
值乘调试任务的电客车司机在出勤派班员处领取纸质版《调试、试验作业任务书》和行调下发的加开命令,调试机班两人共同确认(),并在《调试、试验作业任务书》上签字,领取行车工具备品,到库内按规定整备调试列车。

A.《调试、试验作业任务书》

B.加开命令内容正确

C.行调命令

D.调试区域

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第6题
1号线电动客车车辆编号为五位(字母加数字),第一位字母为线路号,中间三位为车组号,最后一位为编组顺序号。()
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第7题
关于站台门故障的处理描述以下错误的是()。

A.故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行二次开关门试验

B.发生站台门故障时,要按照“先通后复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电动客车正点运行

C.当运营中站台门发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车

D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责

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第8题
一号线单程票清点时,在清空()的车票后,应注意观察()数量有无清零,若无,手工更改数据至()。
一号线单程票清点时,在清空()的车票后,应注意观察()数量有无清零,若无,手工更改数据至()。

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第9题
采用具有ATP防护的电动客车担当救援时连挂完毕后以EUM模式限速()km/h将故障车推进或牵引至就近存车线或车辆段(场)。

A.40

B.35

C.30

D.25

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第10题
在试车线调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时,做完制动力试验后限速20km/h进行压道作业。()
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第11题
运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机经行车调度员同意改用()模式退行对标。

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