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[主观题]

某轮正在船厂进行换证检验,验船师发现该船的检验项目有一项达不到检验技术要求。船东由于急着要

与租家签订合同,请求该验船师修改船舶检验结果。该验船师由于和客户关系很好,答应修改船舶检验结果。请问该验船师的作法是否违背了《船舶检验机构道德准则》的相关要求?

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第1题
2007年,某船检部门在对一艘1000总吨,航行于A、B航区的新建货船进行下水检验时,发现该船未按审批
认可图纸须在下水前配备并安装测深仪的相关器件。现场验船人员当即对该船提出了整改意见,对须在下水前配备并安装的相关设施,应按审批认可的图纸配备安装到位并经检验后方可下水。哪些船舶须配备测深仪,如何进行测深仪的安装检验?

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第2题
2008年,一艘由外地建造入本港的机动货船,主机总功率300KW。验船人员在对该船进行入港附加检验时
,发现该船配设有2套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备。验船人员向船东说明每艘船舶仅配设一套油水分离设备即可,该船现有2套油污水分离设备,可以拆除一套。该船的防油污设备是否满足要求,验船人员的说法是否正确?

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第3题
根据《海船法定建造检验技术规程》(2011)要求,验船师在进行总吨位与进行净吨位检查时应注意什么?

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第4题
根据《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》之规定,验船师的严重工作过错是指什么?

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第5题
某验船师在3000总吨的船舶开工会议时强调:根据法规要求,所有航行设备必须由主电源和应急电源两路供电。此要求是否正确?法规对航行设备供电有何规定?

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第6题
注册验船师考试定于每年的第二季度。()
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第7题
XX货船在船厂建造,某钳工在完成该船主机、离合器、轴系定位对中后,着手对主机、离合器进行固定,因
为主机和离合器底座螺孔均为ф17,该钳工就选用M16螺栓加以固定。问:该钳工的操作过程正确吗?

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第8题
某国内沿海航行打桩船,为非自航船舶,在一次换证检验过程中,发现锚链(原始直径为16mm)耗蚀率达

某国内沿海航行打桩船,为非自航船舶,在一次换证检验过程中,发现锚链(原始直径为16mm)耗蚀率达到30%,超出营运规程规定耗蚀率,[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%(国内近海,沿海)],船方决定用钢索(已经船检认可)替代锚链。问题:这种替代是否可以?如可以,简述替代具体要求。

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第9题
经审核船方提交的出境检验检疫资料或者经登轮检验检疫,符合有关规定的,海关签发《运输工具检疫证书》,并在船舶出口岸手续联系单上签注。()
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第10题
某航运公司以一般贸易方式购进S206型内河巡逻艇10艘,使用数月后发现该批船的外壳油漆大部分脱
落、生锈,即向外商提出索赔.外商同意按原货值的20%,以等值的船用柴油、机油和润滑油作为赔偿.该批船用柴油、机油、润滑油进口时,在报关单的“贸易方式”栏应

填报为:

A.补偿贸易

B.加工专用油

C.无代价抵偿

D.一般贸易

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第11题
某航运公司以一般贸易方式购进$206型内河巡逻艇10艘,使用数月后发现该批船的外壳油漆大部分脱落、
生锈,即向外商提出索赔。外商同意按原货值的20%,以等值的船用柴油、机油和润滑油作为赔偿。该批船用柴油、机油、润滑油进口时,在报关单的“贸易方式”栏应填报为: A.补偿贸易 B.加工专用油 C.无代价抵偿 D.一般贸易

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