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道岔直股方向不良时,可用()测量并调整。

道岔直股方向不良时,可用()测量并调整。

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第1题
铺设道岔时,应先铺直股导轨。()
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第2题
铺设道岔时,枕木头在()一侧取齐。

A.曲股导轨

B.直股基本轨

C.护轨

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第3题
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端()。

A.道岔进行封锁

B.信号进行纽封

C.道岔开通其他线路

D.道岔单锁

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第4题
由调度员办理接发列车进路时,车务应急值守人员汇报进路,用语为:“××次×道接车(发车、通过)进路准备好,×号直股、×号弯股……,故障道岔已加锁。()”()
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第5题
曲线整正现场测量做法正确的有___。

A.先用钢尺在曲线外股按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号,测点应尽量与直缓、缓圆、圆缓、缓直点重合

B.弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于2mm时应铲除之

C.尺在下,弦在上,尺不要顶弦也不要离开

D.读数时,视线、弦线、量尺三者应保持垂直

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第6题
铺设道岔应先铺()。

A.直股导轨

B.曲股导轨

C.直股基本轨

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第7题
道岔起道作业调查划撬确认标准股:直股以直()为标准股。

A.上股

B.下股

C.外股

D.内股

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第8题
提速道岔岔枕一律按()钢轨布置。

A.垂直于直股

B.垂直于曲股

C.垂直于辙叉角平分线

D.垂直于转辙角平分线

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第9题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第10题
下列哪项是造成道岔方向不良的原因?()

A.铺设位置不正确,随弯就弯

B.道碴不良、夯实不好,降低道床阻力

C.钢轨及其零件联结不好,导致方向不正

D.以上三种都是

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第11题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的经常保养标准为()mm。

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