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[单选题]

包装烟梗含水率取样:在复烤后的烟梗包装落料处取样品()g,用玻璃瓶或塑料瓶接取,盖紧瓶盖,不应用手触摸,加标识后送检。

A.80-100

B.80-120

C.100-120

D.100-150

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第1题
一种金拉线,又称烟用拆封拉带,材料是涂有特种黏合剂的聚丙烯,主要用于开拆包装卷烟条盒和
小盒的薄膜,也可用于光碟、扑克等外包装薄膜的拆封,厚25μm,宽2.5mm,长5 000m

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第2题
一种金拉线,又称烟用拆封拉带,材料是涂有特种粘合剂的聚丙烯,主要用于开拆包装卷烟条盒和小盒的
薄膜,也看用于光盘、扑克等外包装薄膜的拆封,厚25μm,宽2.5mm,长5000m

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第3题
海关查验货物时,进出口货物收发货人或其代理人应做的工作如下:

A.负责搬移货物,开拆和重封货物的包装

B.了解和熟悉所申报货物的情况,回答查验关员的询问,提供海关查验货物时所需要的单证或其他资料

C.协助海关提取需要作进一步检验、化验或鉴定的货样,收取海关出具的取样清单

D.海关复验时,进出口货物收发货人或其代理人应当到场

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第4题
输往欧盟的货物的木质包装,含水率应低于()%。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第5题
加工贸易是指企业进口全部或者部分(),经过加工、装配后将制成品复运出境的生产经营活动。

A.原材料

B.零部件

C.元器件

D.包装物料

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第6题
海关查验货物时,豫农公司或其代理人应当:

A.按照海关的要求搬移货物,并拆包装

B.协助海关提取货样

C.收取海关出具的“取样仓单”

D.在货物查验记录单上签字确认

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第7题
我某进出口公司欲出口东北大豆100公吨,发盘的内容为:“兹可供东北大豆100公吨,每吨180美元CIF旧金
山,6至7月份装运,限本月21日复到我方有效。”对方收到我方发盘后,在发盘规定的有效期内电复:“你方发盘接受,请用新麻袋包装。”

问:对方的接受是否可使合同成立?为什么?

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第8题
下列哪种情况海关负责被查货物损坏赔偿:A.海关取样时造成的被查货物损坏B.海关正常查验时产生的

下列哪种情况海关负责被查货物损坏赔偿:

A.海关取样时造成的被查货物损坏

B.海关正常查验时产生的货物磨损

C.确认海关查验记录单后发现的被查货物损坏

D.进出口货物收发货人在海关查验时开拆货物包装造成的货物损坏

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第9题
报关员配合查验的主要工作有()。

A.查验结束后,认真阅读《海关进出境货物查验记录单》,注意记录是否符合实际,记录准确应即确认

B.协助海关提取需要作进一步检验化验或鉴定的货样,收取海关出具的取样清单

C.了解和熟悉所申报货物的情况,回答查验海关关员的询问,提供海关查验货物时所需要的单证或者其他资料

D.报关员必须亲自搬移货物,开拆和重封货物的包装

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第10题
以下各项中,()是正确的表述。A.融资性租赁进口货物的收货人,向海关要求一次性缴纳关税的,
以下各项中,()是正确的表述。

A.融资性租赁进口货物的收货人,向海关要求一次性缴纳关税的,海关可以该项进口货物的成交价格为基础审定完税价格

B.经海关核准,运往香港进行染色的全棉本色坯布一批,出境时向海关申报FOB价格为USD200000,在香港加工费用为USDl0000,加工后包装费用和其他劳务费用为USD500,运到复进境港口的运费为USDl0000,保险费USD300。复进境时向海关申报CIF价格为USD220800。复进境地海关征税时可以USD220800作为完税价格征税

C.某单位经批准免税进口的机器设备,使用不满2年,经海关批准出售给不享受免税的单位使用,海关补征税款时,应以原进口时的成交价格为基础审定完税价格

D.经海关核准,驶往韩国修理的船舶,其价值USD4000000,在韩国的更换零件费用为USD30000,修理费用为USD70000。修理完毕后复进境,海关可按USD70000作为完税价格征税

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第11题
以下各项中,()是正确的表述。A.融资性租赁进口货物的收货人,向海关要求一次性缴纳关税的,海关可
以下各项中,()是正确的表述。

A.融资性租赁进口货物的收货人,向海关要求一次性缴纳关税的,海关可以该项进口货物的成交价格为基础审定完税价格

B.经海关核准,运往香港进行染色的全棉本色坯布一批,出境时向海关申报FOB价格为USD200000。在香港加工费用为USD10000,加工后包装费用和其他劳务费用为USD500,运到复进境港口的运费为USD10000,保险费USD300。复进境时向海关申报CIF价格为USD220800。复进境地海关征税时可以USD220800作为完税价格征税

C.某单位经批准免税进口的机器设备,使用不满2年,经海关批准出售给不享受免税的单位使用,海关补征税款时,应以原进口时的成交价格为基础审定完税价格

D.经海关核准,驶往韩国修理的船舶,其价值USD4000000,在韩国发生的更换零件费用为USD30000,修理费用为USD70000。修理完毕后复进境,海关可按USD70000作为完税价格征税

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