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A.国际分工对国际贸易地区分布只有间接影响
B.19世纪国际分工的主要形式是宗主国和殖民地等落后国家之间的分工
C.国际分工是当代国际贸易发展的主动力
D.国际分工和国际贸易最重要的利益是各国能更有效地利用各种生产因素
E.国际分工是生产力发展的必然结果，突出地表现在科学技术的重要作用上
A.国际分工对国际贸易地区分布只有间接影响
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E.国际分工是生产力发展的必然结果,突出地表现在科学技术的重要作用上
A.对外贸易使资本主义商品形式的生产具有狭隘的性质
B.对外贸易使资本主义商品形式的生产具有世界的性质
C.对外贸易使资本主义商品形式的生产具有普遍的性质
D.对外贸易的发展、商品货币关系在世界范围内扩大,同时也就是资本主义生产关系在世界范围内的缩小
E.对外贸易的发展,商品货币关系在世界范围内的扩大,同时也就是资本主义生产关系在世界范围内的扩展
A.装卸搬运是不依附于物流过程其他各环节而可以独立存在的一项物流活动
B.装卸搬运既是伴随生产过程和流通过程各环节所发生的活动，又是衔接生产各阶段和流通各环节之间相互转换的桥梁
C.装卸搬运是保障生产和流通其他各环节得以顺利进行的条件
D.装卸搬运是物流过程中的一个重要环节，它制约着物流过程其他各项活动，是提高物流速度的关键
E.装卸搬运活动本身也要消耗原材料，产生废弃物，占用流动资金
变压器的初级电流是由变压器的（）决定的。
A.初级电压
B.次级电压
C.次级电流
D.次级阻抗
优化行业结构、提高生产效率、改善经营环境和促进行业发展是（）。
A．运输市场管理的任务
B．运输市场管理的目标
C．运输市场管理的职能
D．运输市场管理的特性
A.提高资本、货物的进口能力，缩短各国间的技术差距
B.促进专业化生产，提高劳动生产率
C.实现规模经济效益，提高利润率
D.促进出口产业及其相关产业的发展
E.鼓励外资的流入
A.运输成为物流的动脉系统
B.运输是创造物流空间效用的环节
C.运输是降低物流费用，提高物流速度，发挥物流系统整体功能的中心环节
D.运输加快资金周转速度，降低资金占用时间，是提高物流经济效益和社会效益的重点所在
E.运输所需的各种交通工具的生产可以促进机械制造行业的发展
