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[主观题]

在我国港口卸货时,当发现所卸货物的数量与载货清单上记载的数量不相符的情况下,等船舶卸货完毕并

清理数字后,由理货长汇总编制的书面凭证称为()。

A.货物溢短单

B.提货单

C.发货单

D.收货单

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第1题
货物残损单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符(发生溢卸短卸)情况

货物残损单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符(发生溢卸短卸)情况下,待船舶卸货完毕,清理数字后,由理货长汇总编制的,用于表明货物溢出或短缺的情况。()

A.正确

B.错误

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第2题
载有进口货物的国际航行船舶进入我国关境时,船舶负责人或其代理人,因故不能提供齐全的进口载货清单,应如何处理这种情况?()

A.必须在24小时以内将齐全的进口载货清单呈交海关,否则,海关将派员登船实施驻船监管

B.可延期三天向海关提供,但货物只能卸至港口的海关监管仓库

C.须向海关出具保证函,经海关同意后可以先行卸货,但应当在24小时以内补交齐全的进口载货清单

D.在未交进口载货清单的情况下,如需卸货,应由海关逐件加封

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第3题
载有进口货物的国际航行船舶进入我国关境时,船舶负责人或其代理人因故不能提供齐全的进口载货清
单。对于这种情况船舶负责人或其代理人()。

A.须向海关出具保证函,经海关同意后可以先行卸货,但应当在24小时以内补交齐全的进口载货清单

B.可延期2天向海关提供,但货物只能卸至港口的海关监管仓库

C.必须在24小时以内将齐全的进口载货清单呈交海关,否则,海关将派员登船实施驻船监管

D.在未交进口载货清单的情况下,如需卸货,应由海关逐件加封

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第4题
载有进口货物的国际航行船舶进入我国关境时,船舶负责人或其代理人因故不能提供齐全的进口载货清
单。对于这种情况船舶负责人或其代理人应()。

A.须向海关出具保证函,经海关同意后可以先行卸货,但应当在24小时以内补交齐全的进口载货清单

B.可延期二天向海关提供,但货物只能卸至港口的海关监管仓库

C.必须在24小时以内将齐全的进口载货清单呈交海关,否则,海关将派员登船实施驻船监管

D.在未交进口载货清单的情况下,如需卸货,应由海关逐件加封

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第5题
某日籍轮船在我国境内港口卸货后,将扫仓地脚和废旧物料卸地处理,由船舶负责人口头通知海关,按照
有关规定,境内接受单位可免税进口。 ()

A.正确

B.错误

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第6题
我国某公司与一西班牙公司成交80M/T货物,付款方式为不可撤销信用证,并禁止分批装运,起运国为中国
港口,卸货港为巴塞罗那,最迟装运期为2007年4月20日。由于我方货源分散,我公司与船公司协商后。 2007年4月1日在上海港将40M/T货物装船,后于2007年4月5日在温州港将剩余的40M/T货物装在同一只船七。当我公司提交全套单证议付时,开证行以分批出运为由,拒绝议付。试分析开证行拒付是否合理。

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第7题
依据我国《海商法》,集装箱运输下承运人的责任期间是()。A.装运港接受货物时起至卸货港交付货物时止

依据我国《海商法》,集装箱运输下承运人的责任期间是()。

A.装运港接受货物时起至卸货港交付货物时止

B.装上船至卸下船

C.船舷到船舷

D.仓库到仓库

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第8题
我国保险公司把国际海洋运输货物的保险险别分为平安险、水渍险和一切险三种基本险别。下列属于平安险保险范围的有()。

A.某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落人海中,造成货物灭失

B.某批出口货物在装卸过程中,工人使用吊车时不小心将货物包装钩破,造成货物损失

C.某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物灭失

D.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国的途中触礁沉没,货物灭失

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第9题
海洋公司与顺利公司签订水路货物运输合同,约定将货物从A地港口运输至B地港口。在实际运输过程中,货物首先由顺利公司运输至C地港口,再由风帆公司运输至D地港口,最后由远航公司运输至B地港口。海洋公司在卸货过程中,发现货物因水湿损毁。对此,下列选项不正确的是()。

A.根据合同的相对性,海洋公司只能请求顺利公司承担赔偿责任

B.若有证据证明,运输货物系在从C地港口运输至D地港口过程中水湿损毁,则海洋公司有权请求风帆公司承担赔偿责任

C.若无法证明货物水湿发生在何一运输区段,则应由顺利公司、风帆公司、远航公司承担连带责任

D.若有证据证明,运输货物系在从D地港口运输至B地港口过程中水湿损毁,则海洋公司只能请求远航公司承担赔偿责任

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第10题
依据下列哪些原因,收货人可向承运人索赔?()

A.货物的灭失或损坏是由于承运人免责范围以外的责任所致

B.包装不牢致使货物受损

C.收货人持正本清洁提单取货时,发现货物发生残损、缺少,且系承运人的过失

D.在卸货港交付的货物数量少于提单中所记载的货物数量

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