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第2题
引出通信局的交流高压电力线应采取高、低（）装置。A.混合避雷B.一级避雷C.多级避雷D.单级避雷
引出通信局的交流高压电力线应采取高、低（）装置。
A.混合避雷
B.一级避雷
C.多级避雷
D.单级避雷
第3题
在IPv4和IPv6混合网络中，协议翻译技术用于 （66） 。A.两个IPv6通过IPv4网络通信B.两个IPv4通过
在IPv4和IPv6混合网络中，协议翻译技术用于 （66） 。
A.两个IPv6通过IPv4网络通信
B.两个IPv4通过IPv6网络通信
C.纯IPv4主机和纯IPv6主机之间通信
D.两个双协议栈主机之间的通信
第4题
汽车转向系统的发展经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统、主动前轮转向系统和()等阶段。
汽车转向系统的发展经历了纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统、主动前轮转向系统和（)等阶段。
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第6题
干燥的纯NaOH和NaHCO3,按2:1的质量比混合后溶于水，并用盐酸标准溶液滴定。使用酚酞作指示剂时用去盐酸的体积为V1;继用甲基橙作指示剂，又用去盐酸的体积为V2，.求V1/V2(3位有效数字)。
干燥的纯NaOH和NaHCO3,按2:1的质量比混合后溶于水，并用盐酸标准溶液滴定。使用酚酞作指示剂时用去盐酸的体积为V1;继用甲基橙作指示剂，又用去盐酸的体积为V2，.求V1/V2（3位有效数字)。
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第7题
专家认为：如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3%的油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产：厂家在不影响加速动力性的情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已达最佳配置比。 从以上陈述中能得出以下哪项结论？
A.汽车消费者对是否节约3%的汽油不在乎。
B.目前生产的汽车已达最佳制动力效果。
C.无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著。
D.在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大。
第8题
为研究汽车的动力特性，在风洞中进行模型实验。已知汽车高Hp=1.5m，行车速度vp=108km/h，风
洞风速va=45m/s，测得模型车的阻力pm=1.4KN，试求模型车的高度hm及汽车受到的阻力。
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第9题
一种阻燃级ABS，是以纯ABS树脂为基材，加入PVC（聚氯乙烯)，经混合、塑炼、挤出造粒而成，其中PV
一种阻燃级ABS，是以纯ABS树脂为基材，加入PVC(聚氯乙烯)，经混合、塑炼、挤出造粒而成，其中PVC约60%
第10题
在无人驾驶汽车的一体化设计中，为了不断地提高车辆的整体综合性能，需要设计优秀的底盘方案。其中发动机控制系统，变速控制系统和制动控制系统决定了车辆的()动力性能。
在无人驾驶汽车的一体化设计中，为了不断地提高车辆的整体综合性能，需要设计优秀的底盘方案。其中发动机控制系统，变速控制系统和制动控制系统决定了车辆的（)动力性能。
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