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[判断题]

发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营,但未构成铁路交通事故的,为行车设备故障()

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第1题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

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第2题
进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身及行车安全情况外,禁止关闭信号机变更列车进路。()
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第3题
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。

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第4题
行车值班员和站台岗须确认司机正常开门上下客,防止列车未开门动车,如遇特殊情况危及行车安全时及时按压(),视情况显示紧急停车手信号。
行车值班员和站台岗须确认司机正常开门上下客,防止列车未开门动车,如遇特殊情况危及行车安全时及时按压(),视情况显示紧急停车手信号。

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第5题
列车锅炉、茶炉发生“干烧”时,列车员立即关闭(),用炉灰将火压死,必要时使用灭火器。如列车在运行中情况紧急、危及行车安全时,要立即拉阀停车处理。

A.进风门

B.灰箱门

C.焚烧门

D.焚火门

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第6题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

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第7题
《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定,设备单位雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及行车安全的险情时,要果断拦停列车,并立即通知车站封锁线路。()
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第8题
行包运输遇发生站车交接纠纷时,列车行李员应立即通知列车长,顾全大局避免矛盾激化,扩大事态严禁影响正常行车。()
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第9题
错办行车凭证发车或耽误列车的属于()事故。

A.一般A类

B.一般B类

C.一般C类

D.一般D类

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第10题
错误办理行车凭证发车或耽误列车:填写的行车凭证,错填、漏填()车次、区间、地点时。

A.车站值班员姓名

B.电话记录号码

C.日期

D.车站站名

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第11题
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。

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