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[多选题]

作用于船体上的外力主要包括()

A.重力

B.浮力

C.惯性力

D.牵引力

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第1题
作用在船体上的力是多种多样的,它使船体产生变形,甚至造成船体破坏,船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做()。
作用在船体上的力是多种多样的,它使船体产生变形,甚至造成船体破坏,船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做()。

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第2题
作用于模板上的荷载一般有()。

A.捣混凝土拌合物时所产生的荷载

B.人和运输工具沿模板上的重力

C.模板重量

D.混凝土重力

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第3题
利用作用于物体上的重力或其它原理来确定该物体质量的计量器具叫()。

A.仪表;

B.衡器;

C.称重设备

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第4题
有关新船使用要求不同对船体钢料重力的影响以下说法错误的项是()。

A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响

B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多

C.同样尺度的船舶,航行区域对船体钢料重力值有影响

D.设计船舶入什么级,用哪国规范,对船体钢料重力值的要求相同

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第5题
民船的空船重力分成为船体钢料重力、舾装重力、机电设备重力和压载水重力四个部分。()
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第6题
当大风浪在主机正常转数下导致船速下降()%,船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

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第7题
以下属于民船船体钢料重力部分的项是()。

A.上层建筑钢料

B.船舶管系

C.轴系

D.船舶电气

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第8题
船体壳板的板厚处理,主要是为了工艺上的方便而确定船体的理论面。()
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第9题
弹性形变叫()。

A.当外力去掉后仍然回复原来形状的性质

B.随着外力消失的变形

C.外力消失而保留下来变形

D.载荷作用于金属材料使其产生尺寸和形状的改变

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第10题
船体放样包括主要的三项内容是()

A.船体型线放样、船体构件展开、放样资料提供

B.船体型线放样、船体构件号料、船体构件加工

C.船体型线放样、首柱放样、结构线放样

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第11题
关于对船体钢料重力的粗估方法说法错误的项是()。

A.百分数法通常适用于油船、散货船等排水量较大且特征比较稳定的船

B.平方模数法假定钢料重力正比于船体结构的总建筑面积,对不同类型船舶的结构有差别

C.立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积,适用于比较小的船

D.统计公式法适用于结构型式相差不大,布置特点比较稳定,有大量母型船的船型

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