进入试车线开始调试前，司机必须与（)联系，确认试车线封锁，方可凭（)动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库。

A.车辆段(场)调度员、地面信号显示

B.信号楼、地面信号显示

C.信号楼、车辆段(场)调度员指令

D.信号楼、调试负责人指令

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第1题

关于试车线调试规定正确的有：（)。

A.电动客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过1小时后需要重新调试时，进行制动力试验后限速15km/h进行压道作业

B.进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库

C.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人

D.司机要严格遵守库内及试车线的限制速度，并按照试车线行车信号、标志要求，控制速度运行。调试机车、车辆接近尽头线及其信号机时必须降低速度

E.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验参考

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第2题

电客车、轨道工程车试车线停稳，开始调试前，司机必须确认试车线封锁后，方可凭场调指令动车（)

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第3题

试车线调试中后退不得超过（)，后端司机室应做好监控，且靠近两端尽头时严禁后退。

A.5M

B.10M

C.20M

D.100M

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第4题

如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到（)的授权，进入正线区域前必须得到（)的授权。

A.DCC值班员和值班主任

B.DCC值班员和行调

C.DCC电力值班员和行调

D.DCC电力值班员和行调

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第5题

司机在进出存车线或折返线前，必须要和行车调度员联系，穿好反光背心，做好个人防护。人员线路出清后，及时报行车调度员。（)

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第6题

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌)前停车等候2nin后，以（)的速度，动车组列车不超过40km£¯h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示)运行，司机应加强瞭望。司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A.200km/h

B.160km/h

C.遇到障碍能随时停车

D.300km/h

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第7题

正线调试开始前，司机须向()确认调试人员到位情况，确认调试具体线路，明确调试项目、程序及其安全事项。司机接到()的书面封锁命令时，认真确认命令的内容及注意事项(如线路限速)，核对调试线路是否与封锁线路一致、调试进路开通情况及运行进路的终点站。

A.值班站长、行车值班员

B.调试负责人、行车调度员

C.车辆检修工班长、行车调度员

D.通号检修工班长、行车值班员

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