题目内容
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[多选题]
从货流组织和调整开始,到配载和装卸货物的全过程,应()。
A.把满足客户需求放在首位
B.把提高运输的装载质量
C.尽可能组织回程配载
D.尽量选用快速运输工具
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A.把满足客户需求放在首位
B.把提高运输的装载质量
C.尽可能组织回程配载
D.尽量选用快速运输工具
A.是出口货物报关的凭证之一
B.是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明
C.是换取海运提单或联运提单的凭证
D.是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证
A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位
B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°
E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善
A.有提货时间,表明货物已在目的分拨提到
B.有提货时间,跟运单人员开始跟进货物
C.运单管理中的提货时间是从直飞配载模块中的提货完时间映射过来的
D.货物取货报单后跟单开始跟进
A.接受任务后,列车长及时了解转乘车站及旅客人数
B.及时与车站取得联系,了解旅客人数及席位调整情况
C.将调度命令通知到各工种人员,合理分布岗位
D.配合站方组织旅客乘降,做好提醒和重点旅客安排
A.通常装卸工人应按操作规程和配载图进行作业,如有必要也可以根据实际情况调整配载计划
B.理货人员如果正确理货、检残,能分清原残、工残,那么船员就无需监督签认
C.遇到装卸工人不按配载图或违反操作规程操作时,应立即纠正
D.装货结束之后,大副检查货舱装货正常即可封舱