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[判断题]

海上运输的集装箱卸港后,由汽车运往内地的集装箱场站,这种海陆联运的形式属于国际多式联运范畴。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
某出口商将1000箱药品委托一经营国际多式联运业务的货运代理公司运输,货物由广州经鹿特丹运往欧洲内地。货运
代理公司提取了船公司提供的集装箱,自行装箱后委托船公司承运,同时向保险公司投保了责任险。承运人接管货物后签发了清洁提单。货物运抵鹿特丹港后,铅封完好,但箱内1000箱药品已不见。出口商遂对货运代理提起诉讼,诉其短交货物,要求赔偿。

问:货运代理公司是否应该承担赔偿责任?涉案损失应如何妥善处理?

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第2题
某轮从广州港装载杂货20立方米7.8吨茶叶运往欧洲港口,托运人要求选择卸货港Rotterdam和
Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本费率为USD80/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3,“W/M”。

计算:(1)该托运人应支付多少运费(以美元计)?

(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1800/FEU,USD1100/TEU,CAF10%,BAF10%。则该托运人应支付多少运费(以美元计)?

(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

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第3题
某轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20m[3]、毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸
货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本运费率为USD800.0/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,“W/M”。请问:

(1) 该托运人中支付多少运费(以美元计)?

(2) 如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费(以美元计)

(3) 若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑是否应选择改用集装箱运输?

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第4题
某轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20立方米、毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,托运
人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本运费率为USD800.0/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,“W/M”。

请问:(1)该托运人中支付多少运费(以美元计)?(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费(以美元汁)?(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

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第5题
某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择
卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。该出口公司应支付多少运费?

如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该出口公司应支付多少运费?

若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,出口公司从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第6题
()是集装箱运输的特点。

A.最大限度地减少货损

B.由多个承运人负责全程运输

C.集装箱的铅封号码具有唯一性

D.方便了运输、装船和卸港

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第7题
我国内地通过铁路运往港、澳地区的出口货物,各地外运分公司以承运人身份向发货单位提供经深圳中转香港的“承运货物收据”,并以此作为向银行办理结汇的凭证。此题为判断题(对,错)。
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第8题
依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间()。 A.装港接受货物时起至卸港交付

依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间()。

A.装港接受货物时起至卸港交付货物时止

B.装上船至卸下船

C.船舷到船舷

D.仓库到仓库

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第9题
依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是()。 A.装港接受货物时起至卸港交

依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是()。

A.装港接受货物时起至卸港交付货物时止

B.装上船至卸下船

C.船舷到船舷

D.仓库到仓库

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第10题
依据我国《海商法》的规定,集装箱运输下承运人的责任期间是()。A.装港接受货物时起至卸港交付货物时

依据我国《海商法》的规定,集装箱运输下承运人的责任期间是()。

A.装港接受货物时起至卸港交付货物时止

B.装上船至卸下船

C.船舷到船舷

D.仓库到仓库

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