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[判断题]

车轮踏面及轮缘全面旋修时同一车轮踏面与轴颈面的距离差允许不大于0.6mm。()

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第1题
轮对旋修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型踏面外型加修及测量,全面旋修后,轮缘厚度及高度须达到段修以上限度。()
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第2题
车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法清除时须送厂修。()
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第3题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
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第4题
货车车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为()。

A.26mm

B.26±1mm

C.27mm

D.27±1mm

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第5题
车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()
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第6题
车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra32μm。()
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第7题
v≤120km£¯h的客车轮对厂(A4)修时,经旋修轮对车轮踏面滚动圆径向跳动量不得大于0.6mm。()
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第8题
车轮与钢轨顶面接触的外周面称为()。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第9题
车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。

A.辐板

B.踏面

C.轮缘

D.轮辋

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第10题
轮对外观状态检查,()须镟修。

A.车轮踏面擦伤深度0.1mm

B.同一轮对的两车轮直径差1mm

C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm

D.车轮踏面剥离长度25mm

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第11题
通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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