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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

60公斤£¯米钢轨焊接接头,在支距1米、Pmax£¯Pmin为470KN£¯95KN的疲劳机上试验,应()以上为合格。

A.100万次

B.200万次

C.150万次

D.180万次

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第1题
无缝道岔可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用()外,其余接头应全部焊接。

A.胶接绝缘接头

B.冻结接头

C.焊接接头

D.普通接头

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第2题
无缝道岔内钢轨接头应线下预铺时焊接或冻结(绝缘接头胶接)。()
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第3题
钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()。

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

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第4题
TB/1632.4-2005规定钢轨气压焊接接头断口内,应无未焊合、过烧、夹渣缺陷,允许存在少量光斑,单个光斑面积不大于8mm2,光斑总面积不大于()mm2

A.50

B.40

C.30

D.20

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第5题
下列哪些说法是无缝道岔技术要求?
A.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接;固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接。

B.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持1100~1400N?m。

C.导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N?m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持60~80N?m

D.道床保持饱满,扣件保持紧固状态,达到轨下基础稳定、纵向无爬行、横向无横移

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第6题
燃烧室的最高温度在距立火道低1米左右处。()
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第7题
钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计标确定。装有绝缘的接头轨缝,在钢轨温度最高时,不应小于()mm。

A.12

B.10

C.8

D.6

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第8题
流动式装卸机械在站台上应()于线路停放,距站台边沿不小于1米。

A.垂直

B.远离

C.平行

D.靠近

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第9题
在梯子上工作时,工作人员须登在距梯顶不少于1米的梯蹬上工作。()
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第10题
热处理钢轨接头加热时,焊缝必须在()。

A.加热器内即可

B.加热器正中

C.可以偏离加热器

D.在加热器外

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第11题
更换钢轨作业,在卸开接头全面松卸扣件后,接着是()。

A.拨出旧轨,拨入新轨

B.安装夹板,使夹板与钢轨接触良好,穿入和拧紧接头螺栓

C.安装扣件

D.撤除防护

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