题目内容
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[主观题]
适合于越库作业并易于控制与安全防范的动线是()。A.I型B.S型C.U型D.1型
适合于越库作业并易于控制与安全防范的动线是()。
A.I型
B.S型
C.U型
D.1型
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适合于越库作业并易于控制与安全防范的动线是()。
A.I型
B.S型
C.U型
D.1型
下面描述中,不是对U型动线的描述是:()
A、适合越库作业的进行
B、可以应对进出货高峰同时发生的情况。
C、可以在建筑物三个方向进行空间扩张
D、使用同一通道提供车辆出入。
A.电动客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过1小时后需要重新调试时,进行制动力试验后限速15km/h进行压道作业
B.进入试车线开始调试前,司机必须与信号楼联系,确认试车线封锁,方可凭调试负责人指令动车。调试完毕,司机与信号楼联系调试作业结束请求回库,凭信号动车回库
C.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等),难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时,车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业,并通知调试负责人
D.司机要严格遵守库内及试车线的限制速度,并按照试车线行车信号、标志要求,控制速度运行。调试机车、车辆接近尽头线及其信号机时必须降低速度
E.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时,电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后,再进行高速试验参考
A.车辆段(场)调度员、地面信号显示
B.信号楼、地面信号显示
C.信号楼、车辆段(场)调度员指令
D.信号楼、调试负责人指令
A.司机
B.施工负责人
C.副司机
D.施工人员