A货主将货交由B空运代理人，B出具HAWBL给A，B将货交由C航空公司承运，C出具MAWBL给B，HAWBL

记载“TO THE ORDER OF BACK”， C根据HAWBL记载的B国外代理将货交由B在国外的外理，致使B/L记载的银行将HAWBL退A。

（1）A向谁提出赔偿要求，为什么？

（2）造成A无法收到货款的根本原因是什么？

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第1题

青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国

巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。

根据以上案情，请回答以下问题：

（1）本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？

（2）谁应当对货物的灭失承担责任？

（3）本案是否适用于《华沙公约》？

（4）货主要求全额赔偿有无依据？

（5）航空公司应该赔偿的数额是多少？

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第2题

青岛某货主将一批价值USD10,000共10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物

交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：

（1）本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？

（2）谁应当对货物的灭失承担责任？

（3）本案是否适用于《华沙公约》？

（4）货主要求全额赔偿有无依据？

（5）航空公司应该赔偿的数额是多少？

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第3题

一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H-B／L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B／L，

目的港的无船承运人在收货人未调换B／L的情况下将货物交给收货人。请问：

(1)此种放货行为将产生什么后果？

(2)无船承运人将承担什么样的责任？

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