关于船舶停泊用缆注意事项中,下列说法错误的是()。
A.各缆受力要均匀
B.防止磨损
C.尽可能提高俯角舶
D.系缆在桩上要挽牢,且挽桩道数要足够,以防滑出
A.各缆受力要均匀
B.防止磨损
C.尽可能提高俯角舶
D.系缆在桩上要挽牢,且挽桩道数要足够,以防滑出
A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B.为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长
C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
港口是水运的起点和终点,是船舶停泊及进行作业的处所。其基本功能是运输功能。()
A.正确
B.错误
船舶应尽量安排在非工作时间(周六、日、节假日、夜问)到达港口,以减少船舶在港口的停泊时间,加速船舶周转。()
A.正确
B.错误
下列关于综合布线系统的描述中,错误的是______。
A.双绞线扭绞可以减少电磁干扰
B.管理子系统设置在楼层配线间内
C.多介质插座是用来连接铜缆和光纤的
D.对于建筑群子系统直埋布线是最理想的方式
下列关于综合布线系统的描述中,错误的是
A.双绞线扭绞可以减少电磁干扰
B.管理子系统设置在楼层配线间内
C.多介质插座是用来连接铜缆和光纤的
D.对于建筑群子系统直埋布线是最理想的方式
A.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥
B.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧
C.A与B都正确
D.A与B都不正确
下列关于控件类的说法中,错误的是()。
A.控件是一个可以以图形化的方式显示的对象
B.控件可以与用户进行交互
C.控件通常被放置在一个容器里
D.控件是不可复制的