首页 > 外贸类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

产生低温冻胀破坏的原因不包括()。

A.水变成冰时体积增大

B.低温下钢材变脆

C.脆性破坏的发展速度快

D.钢材强度等级低

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“产生低温冻胀破坏的原因不包括()。”相关的问题
第1题
混凝土墩的取芯孔是开口的,不会发生低温冻胀问题。()
点击查看答案
第2题
破包产生的原因()。

A.顾客拆封

B.包装不良

C.顾客蓄意破坏

D.偷吃后剩余商品

E.虫鼠灾害

点击查看答案
第3题
抽样调查是收集数据的重要方法。不做全体调查,而只做抽样调查的原因不包括 ______。A.可能会破坏被

抽样调查是收集数据的重要方法。不做全体调查,而只做抽样调查的原因不包括 ______。

A.可能会破坏被调查的个体

B.全体调查成本太高

C.样本太多难以统计

D.总量太大不可能逐一调查

B.

C.

D.

点击查看答案
第4题
● 抽样调查是收集数据的重要方法。不做全体调查,而只做抽样调查的原因不包括 (11) 。(11)

A.可能会破坏被调查的个体

B. 全体调查成本太高

C. 样本太多难以统计

D. 总量太大不可能逐一调查

点击查看答案
第5题
交接班产生差异的原因不包括()。

A.验收错误

B.商品滞销

C.商品损耗

D.销售错误

点击查看答案
第6题
试题(58)采用数学模型求解实际问题常会有误差,产生的原因不包括 (58) 。(58)

A.模型假设的误差

B.数据测量的误差

C.近似解法和计算过程的误差

D.描述输出结果的误差

点击查看答案
第7题
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?

A.车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力,有利于提高直向过岔速度。

D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡

点击查看答案
第8题
产生阻塞的原因不包括(15)。A.当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快B.

产生阻塞的原因不包括(15)。

A.当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快

B.当一个工作站突然发送大量的数据报给另一个工作站

C.使用帧传递数据

D.报文重新组合需要用缓冲空间,大量信息聚到一个工作站上

点击查看答案
第9题
产生阻塞的原因不包括(23)。A.当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快B.

产生阻塞的原因不包括(23)。

A.当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快

B.当一个工作站突然发送大量的数据报给另一个工作站

C.使用帧传递数据

D.报文重新组合需要用缓冲空间,大量信息聚到一个工作站上

点击查看答案
第10题
●产生阻塞的原因不包括 (23) 。(23)

A.当一个发送信息的机器相对于接收信息的机器来说传送信息速度过快

B.当一个工作站突然发送大量的数据报给另一个工作站

C.使用帧传递数据

D.报文重新组合需要用缓冲空间,大量信息聚到一个工作站上

点击查看答案
第11题
收货验收环节管理不包括()。
收货验收环节管理不包括()。

A、低温药品在途温度收集读取

B、低温药品超温处理

C、验收资料不全的处理

D、仓库温、湿度区间设置的管理

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改