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[判断题]

车、工、电道岔联检、联修主要分工电联检和车工电联检两种方式。()

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第1题
如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,若不能修复,()负责拨动并紧固道岔。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第2题
如手摇道岔摇不动或不能使尖轨(可动心轨)密贴于基本轨(翼轨),若不能修复,()负责甩开道岔与道岔转辙设备的联接。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第3题
工电结合部管理范围:()(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。

A.轨道

B.曲线

C.道岔

D.路肩

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第4题
工电部门要指派经()培训合格的胜任人员协助办理准备进路等非正常行车作业。

A.工务

B.电务

C.车务

D.供电

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第5题
()班中遇非正常等情况,应及时向列车调度员、车站值班干部报告,做好应急处置。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.工电应急人员

D.车站盯控人员

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第6题
集控站办理非正常行车时,工电部门要指派经()的胜任人员协助办理准备进路及递交行车凭证等非正常行车作业。

A.本单位培训合格

B.车务培训合格

C.有经验

D.专业

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第7题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在()中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《CTC模式转换登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车日志》

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第8题
检修电动(电空、电液)转辙机时,应()。

A.打开遮断器

B.闭合遮断器

C.断开道岔表示

D.使用二极管防护

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第9题
● 检验外购电子设备是否合格,一般要经过(65) 后进行判断。 (65)A.加电后一定时间的运行 B.联调后

● 检验外购电子设备是否合格,一般要经过(65) 后进行判断。

(65)

A.加电后一定时间的运行

B.联调后无负荷运行

C.联调后模拟负荷运行

D.直接投入应用环境

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第10题
设备上电,必需要安排有专业电源资格的人员一起随工。上电是先上( ),后上( )。
设备上电,必需要安排有专业电源资格的人员一起随工。上电是先上(),后上()。

A、熔丝、设备电源

B、设备电源、熔丝

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第11题
精准派送的快件不可不电联、不沟通、直接签收、投柜及入库。()
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