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[单选题]

根据1991年《多式联运单证规则》,多式联运经营人的责任制度采用()。

A.分割责任制

B.网状责任制

C.统-责任制

D.须修改的统一责任制

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第1题
根据1991年《多式联运单证规则》,多式联运经营人的责任制度采用()。

A.分割责任制

B.网状责任制

C.统一责任制

D.须修改的统一责任制

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第2题
根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤()。

A.5SDR

B.4SDR

C.3SDR

D.2SDR

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第3题
根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对每件或每单位货损灭失的赔偿责任
限制为()。

A.920SDR

B.835SDR

C.666.67SDR

D.600SDR

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第4题
《1991年多式联运单证规则》是关于国际多式联运方面的一个国际公约。()

《1991年多式联运单证规则》是关于国际多式联运方面的一个国际公约。( )

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第5题
《1991年多式联运单证规则》是关于国际多式联运方面的一个国际公约。()A.正确B.错误

《1991年多式联运单证规则》是关于国际多式联运方面的一个国际公约。()

A.正确

B.错误

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第6题
1991年《多式联运单证规则》的适用具有强制性。()A.正确B.错误

1991年《多式联运单证规则》的适用具有强制性。()

A.正确

B.错误

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第7题
根据91年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人的责任限制为每件或每单位666.67SDR。
()

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第8题
《1991年多式联运单汪规则》是关于国际多式联运方面的一个国际公约。()

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第9题
国际多式联运的主要法规不包括:()。A.多式联运公约B.国际商会联运单证规则C.海牙/维斯比规则D.

国际多式联运的主要法规不包括:()。

A.多式联运公约

B.国际商会联运单证规则

C.海牙/维斯比规则

D.联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

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第10题
下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规则中, ()作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

A.《联合运输单证统一规则》

B.《联合国国际货物多式联运公约》

C.《多式联运单证规则》

D.《国际铁路货运公约》

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