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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

气门式配气机构按气门的布置位置可分为（)。

A.顶置式和侧置式气门

B.上置式和下置式凸轮轴

C.齿轮传动式

D.链条传动式

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第1题

气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，凸轮轴中置式配气机构是其中一种。（)

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第2题

发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（)

A.自动关闭气门，保证气门密封

B.按规定时刻开启和关闭气门

C.将凸轮的推力直接传递给气门

D.缓冲凸轮对气门的冲击

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第3题

顶置气门式配器机构根据凸轮轴的安放位置不同可分为（)

A.上置式、下置式、中置式

B.上置式、下置式

C.上置式

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第4题

进、排气管道的控制机构是（)

A.配气机构

B.气门组

C.曲柄连杆机构

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第5题

正时齿轮属于配气机构气门组。（)

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第6题

下列属于配气机构中的是（)。

A.气门旋转机构

B.摇臂

C.凸轮轴

D.中间惰轮

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第7题

下面部件中，属于康明斯KTA£19G2柴油机配气机构的是（)。

A.气门十字头

B.曲轴

C.活塞

D.气缸

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第8题

有液压挺柱的配气机构可以不设气门间隙（)。

此题为判断题(对，错)。

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第9题

配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。（)

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第10题

配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。此题为判断题(对，错)。

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第11题

对于大众£¯奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆，用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据，其数据应为（)，否则应检查发动机配气正时。

A.-30kw～30kw

B.250kw

C.340kw

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