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[单选题]
当保险标的处在推定全损状态时，投保人或被保险人向保险人提出申请，乐意将保险标的所有权转移给保险人，并请求保险人按保险金额所有补偿的物上代位权的取得一般是通过（）实现的。
A.作为
B.委付
C.转移
D.代位
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构成保险上“推定全损”有各种不同的情况,()不能算作推定全损的范畴。
A．被保险货物受损后,修理费用超过货物修复后的价值
B．被保险货物受损后,修理和续运至目的地的费用,超过货物到达目的地的价值
C．必须是属于非常性质的损失
D．为避免实际全损需要花费的施救费用,超过施救后的标的价值
被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为()。
A．航线全损
B．实际全损
C．推定全损
D．共同海损
A.保险标的物丧失已无法挽回
B.被保险货物受损后，整理和继续运到目的地的费用估计要超过货物到达目的地的价值
C.保险货物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价值
D.保险标的遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后标的的价值
A．平安险
B．水渍险
C．一切险
D．附加险
A.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪;等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失
C.在装卸或转运时由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失
D.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失
E.渗漏险
在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于()
A．实际全损
B．推定全损
C．共同海损
D．单独海损
