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[判断题]

滑行时,如遇旅客连续(多次)按呼唤铃客舱乘务员/乘务长在保障自身安全的前提下,受理呼叫并立即处置。()

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第1题
滑行时呼唤铃的处置:起飞前安全检查结束后暂不受理。广播员应进行提示广播。待“系好安全带”信号标示灯熄灭或起飞30分钟后处置。()
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第2题
如遇引导车引导航空器滑行时,应尽快从引导车前方通过。()
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第3题
当机长根据《东京公约》的规定,在降落地国将实施违反客舱秩序行为的旅客驱离出航空器,降落地国拒绝接受,而该旅客无法继续旅行时,可将该旅客送返其国籍国。()
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第4题
对过港航空器的监护,从其到达客机坪时开始,至旅客登机后航空器滑行时止。()
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第5题
联程行李:当旅客在连续旅行时,可以通程交运至()的行李。
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第6题
档汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A.圆锥主从动齿啮合间隙过小   

B.圆锥主从动齿啮合间隙过大   

C.圆锥主从动齿啮合轮齿折断   

D.半轴花键损坏   

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第7题
同一工作条件下,输入量按同一方向在全测量范围内,连续变动多次所得特性曲线的不一致性称之为()。

A.迟滞

B.重复性

C.分辨率

D.互换性

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第8题
重复性表示传感器在输入量按()作全量程连续多次变动时所得特性曲线不一致的程度。特性曲线一致,重复性就好,()也小。
重复性表示传感器在输入量按()作全量程连续多次变动时所得特性曲线不一致的程度。特性曲线一致,重复性就好,()也小。

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第9题
在车场内调车时,严禁司机采用后退模式调车,如遇特殊情况必须退行时,司机应与信号楼值班员联系,经同意后方可执行,退行距离不得大于15米。()
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第10题
国际多式联运的主要特点有()。

A.具有一份多式联运合同

B.多次托运、多次收费

C.是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输

D.使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

E.按不同运输方式进行保险和理赔

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