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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

CTC区段,转为非常站控模式的施工作业,应在()中明确。

A.施工例会

B.施工协调会

C.提报的施工计划

D.施工组织措施

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第1题
铁路车站按技术作业的不同分为:()

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.货运站

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第2题
汽车站主要包括:()

A.停车场

B.货运站

C.编组站

D.区段站

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第3题
A.各站发送前先监听信道忙B.信道从忙转为空闲时,各站要执行退避算法C.发生冲突时执行退避算

A.各站发送前先监听信道忙

B.信道从忙转为空闲时,各站要执行退避算法

C.发生冲突时执行退避算法

D.发生冲突时发出加强信号

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第4题
在国别冷热分析法中,随着目标市场由热国转为冷国,企业越来越多的采用投资进入模式,较少采用出口
进入模式。()

A.正确

B.错误

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第5题
根据运输条款的不同,港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。
它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。

A.正确

B.错误

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第6题
在不规律需求情况下,需求模式中的随机波动非常大,以至于趋势和季节性特征非常清楚。A.正确B.错误

在不规律需求情况下,需求模式中的随机波动非常大,以至于趋势和季节性特征非常清楚。

A.正确

B.错误

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第7题
在国际多式联运运输中,混合制计费方式是指按照组成多式联运的各运输区段,分别计算海运、陆运(铁路
、汽车)、空运及港站等各项费用,然后合计为多式联运的全程运费,由多式联运经营人向货主一次计收的方式。()

A.正确

B.错误

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第8题
●下列针对BT合同模式的理解,不正确的是(60)。(60)A.该模式缓解了建设单位经费的不足B.该模式要求

●下列针对BT合同模式的理解,不正确的是(60)。

(60)A.该模式缓解了建设单位经费的不足

B.该模式要求承担单位具有非常雄厚的技术实力

C.该模式要求监理单位具有非常丰富的项目管理经验

D.该模式主要由建设单位承担全部的风险

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第9题
在整个分拣作业过程中使用到的设备非常多,主要有()等,这些设备相互协调配合,共同完成分拣作业过程。

A.运输设备

B.搬运设备

C.分类设备

D.信息处理设备

E.储存设备

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第10题
在“四控,三管,一协调”的监理内容中,() 活动属于”四控”的内容。 A.监理

在“四控,三管,一协调”的监理内容中,() 活动属于”四控”的内容。

A.监理单位对隐蔽工程进行旁站 B.监理单位进行工程文档的整理 C.监理单位进行合同索赔的处理 D.监理单位主持召开项目的三方工程例会和专题会议,

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第11题
(34)以下关于ICMP差错控制的描述,错误的是()。A) ICMP差错报告都是采用路由器到源主机的模式B) I

(34)以下关于ICMP差错控制的描述,错误的是()。

A) ICMP差错报告都是采用路由器到源主机的模式

B) ICMP差错报告非常安全,不可能丢失

C) ICMP差错报告包括目的地不可达报告、超时报告和参数出错报告

D) ICMP是伴随着抛弃出错IP数据报而产生的

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