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[判断题]

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，符合限速条件的，机次位乘务员负责填写《旅客列车制动关门限速证明书》交车站值班员申请限速（)

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第1题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障时，折返站入库检修时，车辆乘务员应填写“车统-181”并配合处理（)

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第2题

列车在运行途中发生车辆抱闸，下车检查抱闸车辆手制动机状态，盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态（)

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第3题

货物列车运行发现车辆抱闸时，如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。（)

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第4题

车辆在运行途中抱闸，会造成车轮擦伤。（)

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第5题

电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机等相关工作人员等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理（)手续并做好安全防护措施后，方能作业。

A.送电

B.停电

C.签认

D.传达

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第6题

列车运行途中因车辆故障甩车时，列车长要特别注意安排人员熄灭（)，认真检查，以防止发生火灾事故。必要时，车班要安排人员负责看守车厢内备品，并押车至本埠退库。

A.茶炉

B.煤采暖炉

C.发电车

D.餐车灶火

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第7题

列车运行途中因车辆故障甩车时，在列车长和乘警的组织下、向本全列旅客做好解释工作，并组织旅客有秩序疏散，同时做好重点旅客的安排

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第8题

旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km£¯h。

旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（)km£¯h。

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第9题

尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车，因中间体裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（)

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第10题

ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车制动良好（）

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第11题

ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，采用调编或尾部加挂车方法的，确认故障车缓解良好（）

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