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车钩缓冲装置的风管连接器设有主风管接头和副风管接头。()

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第1题
密接式钩缓装置主要由()组成。

A.车钩安装吊挂系统

B.缓冲系统

C.连挂系统

D.风管

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第2题
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,()配合。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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第3题
矩形风管默认首选连接件有几种类型()。

A.一种:T形三通

B.一种:接头

C.两种:包括A和B

D.三种:包括C和Y形三通

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第4题
车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成。

A.钩尾缓冲座

B.钩尾冲电座

C.钩尾安装座

D.钩尾冲击座

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第5题
铁路车辆一般由()、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等五个基本部分组成。

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第6题
城轨交通车辆的连接装置主要包括()。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第7题
风管型压差传感器应避开风管内通风死角和蒸汽放空口的位置。()
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第8题
风管支架的悬臂、吊架的横担采用()制作。

A.圆钢

B.圆钢和扁钢

C.扁钢

D.角钢或槽钢

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第9题
根据空气流动的动力不同,通风方式可分为()和机械通风两种。

A.风机通风

B.压缩机通风

C.风管通风

D.自然通风

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第10题
电动风门挡板驱动器是用来调节控制风门,以达到调节风管的风量和风压的目的。()
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第11题
风管阀门“三对应”的内容()、现场显示开度、实际开度三者之间对应。
风管阀门“三对应”的内容()、现场显示开度、实际开度三者之间对应。

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