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[主观题]

常规柴油机缸内燃烧前后的分子变化系数要大于常规汽油机。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
柴油机和汽油机的区别在于进气过程中汽油机吸收的是(1),而柴油机吸收的是(2)。 汽油机的点火需要
借助火花塞点燃,而柴油机是依靠气缸内(3)自行燃烧。

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第2题
链条炉排燃烧所需空气量,沿炉排长度的要求是前后少、中间多。()
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第3题
汽油机缸内燃烧过程各阶段是如何划分的?

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第4题
何谓柴油机燃烧过程的滞燃期

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第5题
汽油机和柴油机的预混燃烧有什么不同?

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第6题
利用LOANAPP.RAW中的数据。要解释的二值变量是approve,如果一个人的抵押贷款得到许可则取值1.主
要的解释变量是虚拟变量white,如果申请者是白人则取值1。数据集中其他的申请者为黑人和拉美裔。

为了检验抵押贷款市场中的歧视,可使用一个线性概率模型:

(i)如果对少数民族存在歧视,并控制了适当的因素,那么,的符号是什么?

(ii)将qpxe对white做回归,并以通常的形式报告结果。解释white的系数。它是统计显著的吗?它实际上大吗?

(iii)作为控制因素,增加变量hrat,obrat,loanprc,unem,male,married,dep,sch,cosign,chist,pubrec,mortlatl,mortlat2和vr。white的系数会有什么变化?仍有对非白人存在歧视的证据吗?

(iv)现在容许种族效应与度量了其他债务占收入比例的变量(obrat)存在着交互作用。交互项显著吗?

(v)利用第(iv)部分的模型,当债务负担达到样本均值obrat=32时,作为白人对贷款许可的概率有多大的影响?构造这种影响的一个95%的置信区间。

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第7题
土的含水率试验常规方法有()。

A.微波法

B.碳化钙气压法

C.酒精燃烧法

D.烘干法

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第8题
模块化程序设计过程中,追求模块的独立性,尽量做到()。A.模块的控制耦合要尽可能高B.模块的内聚程

模块化程序设计过程中,追求模块的独立性,尽量做到()。

A.模块的控制耦合要尽可能高

B.模块的内聚程度要尽量高,且各模块间的耦合程度要尽量弱

C.模块的内聚程度要尽量低,且各模块间的耦合程度要尽量强

D.模块的扇入系数要大,扇出要小

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第9题
19计算水分子的体积以及液态水中和冰中分子的堆积系数。

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第10题
一侧面绝热的气缸内盛有1mol的单原子分子理想气体,气体的温度T1=273K,活塞外气压P0=1.01x10
5Pa,活塞面积S=0.02m2,活塞质量m=102kg(活塞绝热、不漏气且与气缸壁的摩擦可忽略)。由于气缸内小突起物的阻碍,活塞起初停在距气缸底部为l1=1m处.今从底部极缓慢地加热气缸中的气体,使活塞上升了l2=0.5m的一段距离,如图所示。试通过计算指出:

(1)气缸中的气体经历的是什么过程?

(2)气缸中的气体在整个过程中吸了多少热量?

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第11题
为适应网络带宽和降低存储器存储容量的要求,科技工作者开发了许多算法,用于压缩各种各样的数据。
假设处理系统的计算精度足够高,由此造成的数据损失可忽略。其中,逆向离散余弦变换(IDCT)(37)。

A.对重构图像的质量有损失

B.对重构图像的质量没有损失

C.变换前后数据项的数目不相等

D.变换前后的系数具有相同含义

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