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[判断题]

客车操纵，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解状态。。（）

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更多“客车操纵，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈缓解…”相关的问题

第1题

单独缓解管10的压力是在自阀制动后实现机车()的控制压力。

单独缓解管10的压力是在自阀制动后实现机车（)的控制压力。

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第2题

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（)相同。

A.手柄取出位

B.过充位

C.过量减压位

D.缓解位

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第3题

《操规》操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）；运行中或未停稳前，严禁换端操纵（）

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第4题

单独制动阀可以实现自动制动阀制动后机车的单独缓解作用（）

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第5题

客车编入货物列车或军用列车前，由配属、代管、产权或检修单位确认缓解阀处于导通位，视情况对缓解阀手柄实施可靠捆绑。（)

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第6题

当作用管压力出现阶段下降时，作用阀重复()的动作，制动缸压力则阶段下降，机车可得到阶段缓解作用。

当作用管压力出现阶段下降时，作用阀重复（)的动作，制动缸压力则阶段下降，机车可得到阶段缓解作用。

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第7题

非操纵端自发手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀派风口会()。

非操纵端自发手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀派风口会（)。

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第8题

YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第9题

高压油通过（）后，进入前变速箱驱动组的马达旋转。

A.伺服阀减压

B.单向阀减压

C.减压阀减压

D.脚阀减压

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第10题

单车制动和缓解感度试验时，要求减压40kPa前发生制动作用，保压合格后置充气位，制动机须在（)内缓解完毕。

A.35s

B.40s

C.45s

D.50s

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第11题

减温减压系统停运操作时，应该快速关闭减压阀前手阀。（)

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