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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

不是汽缸体产生裂纹的影响因素是()。

A.按规定旋紧汽缸盖

B.各缸供油量不均匀

C.运转中突然添加冷却水

D.低温下启动柴油机

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第1题
在利用煤油混合剂渗透法检验汽缸体裂纹过程中,当所涂甲醇溶液不变颜色时,证明汽缸体该处不存在裂纹。()
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第2题
煤油混合剂渗透法检验汽缸体裂纹,检验前,首先将润滑油和煤油按()混合。

A.4∶1

B.3∶1

C.2∶1

D.1∶1

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第3题
柴油机汽缸盖产生裂纹,不会造成其燃烧不好。()
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第4题
()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

A.汽缸的磨损程度

B.活塞的烧蚀程度

C.汽缸体或汽缸盖的变形程度

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第5题
在气缸盖与气缸体同为铝合金时,卷边应朝()。

A.汽缸盖

B.汽缸体

C.湿式汽缸套凸沿

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第6题
影响汽提回收的因素:()、()、()、()、()、()
影响汽提回收的因素:()、()、()、()、()、()

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第7题
气缸体裂纹触及加强助应()。

A.焊补

B.粘补

C.钻孔防纹加大

D.报废

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第8题
汽缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多利用()。

A.中、小型四冲程柴油机

B.十字头式柴油机

C.大型柴油机

D.低速大功率柴油机

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第9题
以下哪项不是速动开关产生微裂纹的原因()。

A.保压时间

B.电解率

C.热稳定性

D.冷收缩性

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第10题
影响柴油闪点的因素不包括()。

A.反应深度不够

B.汽提蒸汽量不够

C.塔顶压力低

D.汽提蒸汽温度不够

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第11题
在十字头式柴油机中,都有采用()把汽缸体、机架和机座连在一起。

A.焊接

B.短螺栓

C.铸造

D.贯穿螺栓

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