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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一号线列车制动系统安全阀安装在（)。

A.C车的主风缸上

B.B车的主风缸上

C.A车的主风缸上

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第1题

南京地铁一号线牵引逆变器箱安装在（)车和（)车车底。

A.A和C

B.B和C

C.A和C

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第2题

一号线列车BCU是（)。

A.制动机

B.制动控制单元

C.电制动控制单元

D.空压机

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第3题

BBS旁路是一号线列车新加装的制动旁路，可以避免因电信号故障造成的救援。（)

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第4题

下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

下列（)是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

A.ABRR

B：ABAR

C：ABPR

D：ABRL

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第5题

在运营生产中，发生下列情况（)属于B类事故苗头。

A.直接经济损失20万元以上30万元以下

B.正线列车制动系统失灵

C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车

D.正线列车挤岔

E.向正线车站占用线、占用区段错发出或错接入列车

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第6题

当被保护的设备内部有液相和汽相空间时，安全阀应安装在﹙﹚。

(A)应装在被保护设备液相空间最下方

(B)应装在被保护设备液面以上气相空间的最高处

(C)可以随意选择位置

(D)应安装在设备中部位置

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第7题

南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。（)

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第8题

一号线列车一个受电弓最多可同时给（)个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

一号线列车当有一节动车牵引器隔离后，列车将限速（)运行。

A.20Km/h

B.30Km/h

C.40Km/h

D.60Km/h

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第10题

南京地铁一号线列车的紧急制动减速度为：（)。

A.1.2m/s²

B.1.3m/s²

C.1.443m/s²

D.1.5m/s²

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第11题

在拆卸一号线列车跨接电缆连接器时，需要用（)拧开连接器。

A.曲柄套头扳手

B.棘轮扳手

C.固定扳手

D.钩头扳手

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