题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于联锁站SDH故障的处理说不正确的是（)。
A.行调确认联锁站SDH故障后，与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置
B.行调应确保故障区域下行分别只有一列车占用
C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工限速运行
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A.行调确认联锁站SDH故障后，与相关联锁站确认故障区域内道岔单锁在正确位置
B.行调应确保故障区域下行分别只有一列车占用
C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工限速运行
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A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站
B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站
C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点
D.按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车
E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用
A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。
B.向无空闲线路的车站发出列车时
C.转非常站控时
D.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时
援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出，排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的，该如何收费()。
A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
B、如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。
C、出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
请问可能故障点有哪些？
A.用sccinfo命令查看NCP到光板的收发是否正常
B.用telnet命令分别登陆故障网元或者其相邻网元，用route–a、if–a、ppptable等命令查看路由是否正确
C.用ping和tracert命令可以大致判断ECC故障出现的故障点或者故障区间
D.ping数据包，观察ECC的状况
A.发现机柜有积水，有可能造成短路时，应立刻关闭电源
B.如遇恶劣天气应立即停止室外作业
C.带电操作时，作业人员应取下手表、戒指等金属饰品
D.遇到不会或不确定操作方法时，只要小心操作就可以，以故障处理为先
