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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

挖掘机作业时,驾驶员扳动控制阀悬挂油缸不能闭锁,挖掘机有失稳现象,其原因不包括()

A.悬挂油缸至分配阀内有空气

B.分配阀的滑阀位置不对

C.没有将两悬挂油缸的油路封闭

D.发动机转速不稳

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第1题
有限深轮的悬挂式铧式犁作业时,拖拉机驾驶员调节耕深应当采用()

A.浮动控制

B.力调节控制

C.位调节控制

D.综合控制

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第2题
整体式液压悬挂装置耕作时,因土壤条件变化使农具工作阻力改变,通过力调节弹簧和力调节机构传到液压控制阀,液压系统自动调节耕深,这称为()调节。

A.驱动力

B.传动力

C.阻力

D.液压力

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第3题
V形停电作业若只在接触悬挂部分作业,不侵入附加导线及同杆架设的其他供电线路的安全距离时,附加悬挂及同杆架设的其他供电线路可不接地,但须按有电对待并保持足够的安全距离。()
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第4题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第5题
()液压悬挂装置是油泵单独布置,而油缸、分配器及操纵机构等装成一个整体,组成提升器。

A.分置式

B.半分置式

C.整体式

D.综合式

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第6题
不扳动道岔时,S700K电动转辙机不动作,所以断相保护器的三个变压器输入线圈中无电流通过,桥式整流堆也无直流输出,故BHJ平时处于落下状态。()
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第7题
ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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第8题
转向控制阀是由()控制的。

A.驾驶员通过方向盘

B.驾驶呐通过踏板

C.转向液压系统的油压

D.转向轮的偏转运动

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第9题
DFZ£­5型便携式液压复轨器作业时,多级油缸的轴心线与底板夹角处于()状态,其顶升力是向斜上方向的力。

A.45°~55°

B.85°~87°

C.65°~75°

D.80°~90°

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第10题
S700K道岔定位向反位扳动时空转,30s后自动保护停转,道岔无表示。当道岔回扳时,动作1.6s后C相回零,道岔转换到位,可能存在的原因为()。

A.道岔转换遇阻

B.室外断线

C.道岔不解锁

D.安全接点未闭合

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第11题
设备检修时,必须先(),确认无电后方可作业。

A.悬挂停电作业牌

B.停电、放电

C.专人现场监督

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